电磁开关将汽车起动机主电路接通后,活动铁心()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。A、吸拉B、保持C、吸拉和保持D、以上答案都不正确
电磁开关将汽车起动机主电路接通后,活动铁心()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
- A、吸拉
- B、保持
- C、吸拉和保持
- D、以上答案都不正确
相关考题:
汽车上常使用各种电磁开关,如继电器和起动机的电磁开关、机械式电压调节器等,这些开关用到电磁场的相关原理,下面关于电磁铁磁场强度的说法哪个是错误的?()A、流过线圈的电流越大,磁场越强B、线圈的匝数越多,磁场越强C、磁场的强弱与线圈长度、直径大小、有无铁心以及导体切割磁力线的角度有关D、线圈的匝数越少,电流越大,磁场越强
发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的,在起动机的主电路未接通之前,吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是_________,而主电路接通时,吸引线圈的电流_________,松开点火开关时,其电流方向与保持线圈的电流方向_________。
填空题发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的,在起动机的主电路未接通之前,吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是_________,而主电路接通时,吸引线圈的电流_________,松开点火开关时,其电流方向与保持线圈的电流方向_________。
判断题当起动机电磁开关继电器线圈通过电流时,铁芯被磁化而吸闭触点,致使吸引线圈和保持线圈之间的电路被接通。A对B错