新修的发动机首先应进行()磨合A、热B、有负荷C、冷D、无负荷

新修的发动机首先应进行()磨合

  • A、热
  • B、有负荷
  • C、冷
  • D、无负荷

相关考题:

发动机的冷磨合:

大修后发动机进行磨合和性能试验的目的是什么?

新修6135柴油机的磨合期是多长时间,注意什么?

发动机的磨合一般分为冷磨合和()

简述磨合试验的目的。发动机、传动系磨合试验各分哪几个阶段?

发动机磨合时间长短对磨合质量影响很小。

大修发动机为什么要进行磨合?

发动机不加载荷逐渐增速进行的磨合称为()。A、冷磨合B、热磨合C、有负荷热磨合D、无负荷热磨合

发动机磨合规范的工艺参数三要素是磨合()、磨合()和磨合()

性能试验前磨合的目的是完成发动机微观几何形状的磨合,使发动机的机械损失功率基本稳定。

新修的发动机,为了延长其寿命,保证其工作可靠,装配后应进行磨合试验,磨合的时间应不少于()A、2hB、0.5hC、1hD、3h

发动机磨合后的测试应在有负荷热磨合后在()上进行。A、试验台B、拖拉机C、测功机D、测试台

发动机磨合后的()应在有负荷热磨合后在测功机上进行。A、测验B、测定C、测量D、测试

发动机()的测试应在有负荷热磨合后在测功机上进行。A、磨合前B、磨合中C、磨合后D、未磨合

()须在相对独立的工作场地进行。A、轮轴探伤B、轮轴磨合C、轴承压装D、轮对旋修

根据发动机磨合过程中转速和负荷的组合不同,可将发动机磨合过程分为三个阶段,即()磨合、()磨合和()磨合。

发动机大修后,为什么要进行冷磨合热试?

更换发动机润滑油一般在磨合期的()进行。A、磨合期的前期B、磨合期中期C、磨合期后期D、都可以

发动机冷磨合

发动机磨合规范是指磨合时曲轴转速、()和负荷情况。

对于大修发动机,要求进行一般磨合就可以了。

发动机的磨合分()三个阶段进行。A、冷磨合B、无载荷热磨合C、载荷热磨合D、中间磨合

单选题更换发动机润滑油一般在磨合期的()进行。A磨合期的前期B磨合期中期C磨合期后期D都可以

填空题根据发动机磨合过程中转速和负荷的组合不同,可将发动机磨合过程分为三个阶段,即()磨合、()磨合和()磨合。

单选题发动机不加载荷逐渐增速进行的磨合称为()。A冷磨合B热磨合C有负荷热磨合D无负荷热磨合

填空题发动机磨合规范的工艺参数三要素是磨合()、磨合()和磨合()

单选题发动机()是将不装气缸盖的发动机用电机驱动磨合。A冷磨合B无载热磨合C载荷热磨合