减振器在汽车行驶过程中变热是不正常的。

减振器在汽车行驶过程中变热是不正常的。


相关考题:

汽车在行驶过程中,不是由于气压制动装置的鼓式制动器机械故障引起的不正常制动的现象是( )。 A、行驶无力B、燃油增加C、产生气阻D、动力不足

减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。()

减振器在汽车行驶中变热是不正常的。此题为判断题(对,错)。

减振器在汽车行驶中变热是不正常的。

转向传动机构中能够克服汽车行驶时转向轮产生的摆振,并提高汽车行驶稳定性和乘坐舒适性的部件是()A、转向摇臂B、转向直拉杆C、转向横拉杆D、转向减振器

一般称汽车在制动过程中维持()行驶或按()行驶的能力为制动时汽车的方向稳定性。

轨道车运行过程中,液压减振器有明显温升是不正常现象。

离合器扭转减振器中的弹簧,在汽车正常行驶时不受力。

为保证汽车行驶的平顺性,悬架中减振器的阻尼应满足哪些要求?

汽车在不平道路上行驶一段时间后,减振器外壳发热则说明()A、工作正常B、工作失效C、缺油D、损坏

减振器在汽车行驶过程中发热是正常的。

汽车行驶的坡度阻力是指汽车行驶过程中所要克服的()在路面纵坡方向上的分力,计算公式为()。

减振器的作用是利用()来加速衰减车身的振动,以改善汽车的行驶平顺性。

汽车在长时间行驶后,用手触摸减振器外壁,若感觉与室温差不多,则说明()。A、减振器已失效B、减振器工作正常C、减振器漏油D、减振器松动

汽车运行异常,是指汽车在启动和行驶中存在不正常工作情况,也就是平常讲的()突变

关于悬架的检查方法中,()是正确的。A、在检查过程中,发现汽车倾斜,给汽车加上重量来消除倾斜。B、用举升器升起汽车,检查汽车是否倾斜。C、用举升器升起汽车,检查减振器的减振力。D、汽车停放在平坦地面上,向下按压汽车,观察汽车的摆动情况,检查减振器的减振力

为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性(舒适性),在大多数汽车的悬架系统内部装有()。A、空调B、减振器C、弹簧D、电子稳定系统

减振器的作叫是利用()来加速哀减车身的振动,以改善汽车的行驶平顺性。

()是汽车行驶跑偏的原因。A、主销变形B、超载运行C、减振器性能减弱D、车架变形

判断题轨道车运行过程中,液压减振器有明显温升是不正常现象。A对B错

判断题离合器扭转减振器中的弹簧,在汽车正常行驶时不受力。A对B错

判断题减振器在汽车行驶中变热是不正常的。A对B错

问答题为保证汽车行驶的平顺性,悬架中减振器的阻尼应满足哪些要求?

单选题汽车在不平道路上行驶一段时间后,减振器外壳发热则说明()A工作正常B工作失效C缺油D损坏

判断题减振器在汽车行驶过程中发热是正常的。A对B错

判断题减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。A对B错

填空题汽车行驶的坡度阻力是指汽车行驶过程中所要克服的()在路面纵坡上的分力,计算公式为()。