汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有（）。
减振器在汽车行驶中变热是不正常的。此题为判断题(对，错)。
在汽车行驶过程中，要注意看温度表，发动机正常的水温应保持在80℃-90℃之间。
汽车在正常行驶过程中不可避免地受到外界的各种阻力，称为行驶阻力。
电控悬架的颠簸、跳动控制：汽车在不平路面行驶时，使弹簧刚度和减振器阻尼力为“正常”或（）状态，以抑制汽车因路面不平造成的颠簸和跳动，提高乘坐舒适性。A、“高”B、“低”C、“中间”
汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有（）、（）和（）。
离合器扭转减振器中的弹簧，在汽车正常行驶时不受力。
为保证汽车行驶的平顺性，悬架中减振器的阻尼应满足哪些要求？
汽车在不平道路上行驶一段时间后，减振器外壳发热则说明（）A、工作正常B、工作失效C、缺油D、损坏
汽车行驶的坡度阻力是指汽车行驶过程中所要克服的（）在路面纵坡方向上的分力，计算公式为（）。
减振器的作用是利用（）来加速衰减车身的振动，以改善汽车的行驶平顺性。
汽车在长时间行驶后，用手触摸减振器外壁，若感觉与室温差不多，则说明（）。A、减振器已失效B、减振器工作正常C、减振器漏油D、减振器松动
汽车在正常行驶过程中不可避免地受到外界的各种阻力，称为运动阻力。
为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），在大多数汽车的悬架系统内部装有（）。A、空调B、减振器C、弹簧D、电子稳定系统
减振器的作叫是利用（）来加速哀减车身的振动，以改善汽车的行驶平顺性。
（）是汽车行驶跑偏的原因。A、主销变形B、超载运行C、减振器性能减弱D、车架变形
判断题离合器扭转减振器中的弹簧，在汽车正常行驶时不受力。A对B错
问答题为保证汽车行驶的平顺性，悬架中减振器的阻尼应满足哪些要求？
单选题汽车在不平道路上行驶一段时间后，减振器外壳发热则说明（）A工作正常B工作失效C缺油D损坏
判断题减振器在汽车行驶过程中发热是正常的。A对B错
判断题减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。A对B错
单选题电控悬架的颠簸、跳动控制：汽车在不平路面行驶时，使弹簧刚度和减振器阻尼力为“正常”或（）状态，以抑制汽车因路面不平造成的颠簸和跳动，提高乘坐舒适性。A“高”B“低”C“中间”