下列哪一个传感器能向ECU输入爆震信号（）A氧传感器B缸序判别传感器C爆震传感器D大气压力传感器
电子控制空气悬架系统（ECAS）主要由哪些部件组成（）。A、大气压力传感器B、减震器总成C、电子控制单元ECUD、高度传感器
共轨式电控喷射系统是指该系统中有一条公共油道，用高压输油泵向共轨中供油，用电磁阀进行压力调节，并由压力传感器进行（）。
共轨式柴油供给系统的共轨压力控制子系统包括高压泵、高压油管、共轨压力控制阀、共轨、共轨压力传感器，以及（）A、安全泄压阀B、流量限制阀C、带有电池阀的喷油器D、发动机电子控制系统
轨式柴油供给系统的共轨压力控制子系统包括高压泵、高压油管、共轨压力控制阀、共轨、共轨压力传感器，以及（）。A、安全泄压阀B、流量限制阀C、带有电池阀的喷油器D、发动机电子控制系统
电控高压共轨柴油机油轨压力传感器、限压阀和流量限制阀有何作用？
高压油泵并不直接控制喷油，它的任务仅仅是向高压（）供油以便维持所需的共轨油压。A、喷油器B、高压油管C、共轨油管D、喷油泵
在高压共轨系统中，ECM根据安装在高压共轨上的燃油压力传感器的反馈信号，计算出实际所需要的（）。A、喷射时间B、喷射压力C、喷射油量D、喷射次数
油轨压力传感器位于高压燃油油轨的（），监测燃油油轨压力。A、飞轮端B、自由端C、前端D、中部
电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力，从而调整（）的供油量、调整共轨压力。A、喷油器B、高压油管C、主油道D、供油泵
电控高压共轨系统中各种传感器主要分为（）类型。A、转速传感器B、位置传感器C、温度传感器D、压力传感器
共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECM组成的（）系统。A、闭环B、开环C、半开半闭D、混合
柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体，使燃油的升压机构独立，具有可独立控制压力的部件（）。A、高压油泵B、高压油管C、喷油器D、共轨
高压共轨系统中，由油箱、柴油滤清器、电动输油泵、低压燃油管、高压油泵、高压燃油管、蓄压器（共轨）、喷油器、回油管和ECM等组成的部分是（）。A、电子控制系统B、冷却系统C、燃油供给系统D、润滑系统
高压共轨系统主要由（）和各种电子元件组成。A、油箱B、电控单体泵C、高压输油泵D、共轨E、喷油器
康明斯ISBe欧Ⅳ发动机电控系统包括哪些传感器（）。A、涡轮转速传感器B、环境压力传感器C、冷却液温度传感器D、燃油压力传感器位于高压油轨的后面
以下可能造成电控高压共轨发动机进入“跛行回家”自保护运行模式的有（）A、流量计量单元断路B、轨压传感器电压值超限C、共轨管限压阀打开D、高压油泵不供油
ECD_U2高压共轨喷油系统主要由高压输油泵、（）、喷油器、控制单元（ECU）、传感器等组成。A、共轨油道B、高压油管C、高压喷油泵D、供油拉杆
消除高压燃油的压力脉动是在（）内完成的。A、高压油泵B、公共容器（共轨）C、喷油器D、气缸
高压共轨喷射系统中，属于测定发动机实时运行状态的传感器有（）。A、空气流量传感器B、水温传感器C、油门开度传感器D、共轨压力传感器
电控柴油机用压力类传感器主要包括（）等。A、共轨压力传感器B、增压压力传感器C、机油压力传感器D、大气压力传感器
高压输油泵向共轨中泵油，通过ECU、共轨压力传感器和设置在高压输油泵上的电磁阀对共轨压力进行（），保证共轨压力保持恒定值。A、开环控制B、半开环控制C、闭环控制D、半闭环控制
柴油机共轨系统中的高压油泵的主要作用（）A、控制回油量B、控制喷油正时C、控制喷油量D、提高所需高压燃油
燃油泵组件的主要部件是（）.A、高压燃油泵和低压燃油泵B、高压燃油泵，低压燃油泵和燃油滤C、高压燃油泵，低压燃油泵，燃油滤，伺服冲洗油滤D、高压燃油泵，低压燃油泵，燃油滤，燃油流量传感器
多选题玉柴YC6L-50共轨系统柴油机采用目前世界上先进的BOSCH电控高压共轨系统，通过对（）组成的闭环系统对共轨油压进行精确控制。A燃油计量阀B压力传感器C氧传感器DECU
多选题电控柴油机用压力类传感器主要包括（）等。A共轨压力传感器B增压压力传感器C机油压力传感器D大气压力传感器