柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体,使燃油的升压机构独立,具有可独立控制压力的部件()。A、高压油泵B、高压油管C、喷油器D、共轨
柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体,使燃油的升压机构独立,具有可独立控制压力的部件()。
- A、高压油泵
- B、高压油管
- C、喷油器
- D、共轨
相关考题:
BOSCH电控高压共轨系统的优点()A、喷油压力的产生过程与喷油过程相互独立B、喷油始点和燃油喷射量的控制各自独立,可实现精确控制C、高压喷射改善了进气和燃油的混合及燃烧过程,降低了排放D、高压泵的驱动扭矩峰值小,机械噪音小
在“时间一压力控制”式高压共轨系统中,公共油轨中的油压高低由电控单元ECM控制压力调节阀使之保持不变,ECM又通过控制()实现喷油量和喷油正时控制。A、电磁喷油器B、电空喷油器C、电磁喷油泵D、电空喷油泵
电控柴油机与传统的柴油机相比,其主要特点表现为()。①取消凸轮轴,喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等用计算机控制;②采用共轨燃油喷射系统;③采用液压伺服油系统,用系统滑油驱动高压油泵、排气阀等机构;④采用气缸压力在线检测系统A、①④B、①②④C、①~④D、①③
单选题电喷共轨柴油机的喷油时间是()控制的。A高压油泵B提前器CECU