汽车空调系统中,将系统分成高压端与低压端的机件是压缩机与膨胀阀。() 此题为判断题(对,错)。
汽车空调制冷系统主要由____、____、膨胀阀及____组成。
从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态。() 此题为判断题(对,错)。
在汽车空调制冷剂循环系统中低压保护开关安装在()A、循环系统的低压管路上B、系统的干燥瓶上C、蒸发器的入口处D、压缩机的入口处
如果汽车空调系统的内平衡式膨胀阀感温包暴露在空气中,将使()A、低压管表面过热B、低压管表面结霜C、制冷量变小D、高压管偏热
如果汽车空调系统膨胀阀的感温器暴露在空气中,将会使低压管表面结霜。
某些汽车空调在系统管路中装有三重压力保护开关,用来控制冷凝器风扇的是:()A、高压开关B、低压开关C、中压开关D、高、低压开关
汽车空调系统中,将系统分成高与低压端的机件是压缩机与膨胀阀。
下列不属于汽车空调制冷系统连接管路的是()。A、低压液体管路B、高压液体管路C、低压蒸汽软管D、高压蒸汽软管
如果汽车空调系统膨胀阀的感温包暴露在空气中,将使低压管表面结霜。
汽车空调制冷系统膨胀阀损坏或调节不当,会造成不制冷。
汽车空调系统中将低温低压气体变成高温高压气体是()。A、冷凝器B、膨胀阀C、压缩机D、蒸发器
检查汽车空调时,发现高压侧的压力异常高,低压侧的压力异常低。其不良原因可能是膨胀阀阻塞。
汽车空调系统膨胀阀,调整流入蒸发器的冷媒的流量,使冷媒在蒸发器的出口附近蒸发完。
汽车空调制冷系统中的外平衡式膨胀阀膜片下方的压力来自于()A、蒸发器入口B、蒸发器出口C、压缩机出口D、冷凝器出口
使用H型膨胀阀的汽车空调系统,结构较简单,其工作特点是()。A、控制精度比平衡式膨胀阀低B、能直接感测蒸发器出口的温度C、不能直接控制蒸发器入口的流量D、直接控制蒸发器出口的流量
汽车修理工甲说,汽车空调系统低压管路应按照“膨胀阀出口——蒸馏水——压缩机进口”的顺序进行检查;修理工乙说,应按照“压缩机出口——冷凝器——储液罐——压缩机进口”的顺序进B.行检查,上述说法中()。A、甲说法正确B、乙说法正确C、甲、乙说法都正确D、甲、乙说法都不正确
汽车空调的膨胀阀式制冷系统主要包括压缩机、()、膨胀阀和管路等部件。A、冷凝器B、储液干燥罐C、集液器D、蒸发器E、膨胀管
在汽车空调制冷剂循环系统中低压保护开关安装在()A、循环系统的低压管路上B、系统的干燥瓶上C、蒸发器的入口处D、机的入口处
多选题汽车空调制冷系统分为()。A膨胀阀系统B孔管系统C干燥系统D冷凝系统
单选题在汽车空调系统中,除压缩机外,()是高压与低压的分界线.A冷凝器B膨胀阀C蒸发器D干燥瓶
判断题如果汽车空调系统膨胀阀的感温器暴露在空气中,将会使低压管表面结霜。A对B错
判断题如果汽车空调系统膨胀阀的感温包暴露在空气中,将使低压管表面结霜。()A对B错
判断题从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态A对B错