技师甲说,只要点火开关拧到START档,起动机电磁开关的两只线圈就一直通电;技师乙说,电磁开关的两只线圈分别称为吸拉线圈和保持线圈。谁正确()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

技师甲说,只要点火开关拧到START档,起动机电磁开关的两只线圈就一直通电;技师乙说,电磁开关的两只线圈分别称为吸拉线圈和保持线圈。谁正确()

  • A、甲正确
  • B、乙正确
  • C、两人均正确
  • D、两人均不正确

相关考题:

启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机不转,应检查起动机电磁开关( )是否 断路,若有应予以更换。A.初级线圈B.次级线圈C.点火线圈D.保持线圈

启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是( )故障。A.点火开关B.电磁开关的线圈存在断路C.起动机离合器D.起动继电器

起动机电磁开关内的吸合线圈两端分别为()A开关点火端至外壳B开关点火端至B+主触点C开关点火端至去电枢的主触点DB+柱至去电枢的主触点

电磁开关控制电路接通后,吸引线圈和保持线圈产生同向的电磁吸力将起动机主电路接通,电流是从()出发。A、蓄电池B、电流表C、点火开关D、起动继电器SW端子

起动机受()控制。A、点火线圈B、点火开关C、发电机D、发动机

汽车起动机的控制装置包括()。A、电磁开关B、起动继电器C、点火起动开关D、定子

将点火开关打到起动档,起动机无反应,短接起动机两主电路接柱,起动机运转正常;短接主电路接柱(连接电瓶正极的接柱)与电磁开关接柱,起动机无反应,这说明()A、起动机电动机部分故障B、起动机电磁开关故障C、起动继电器至起动电磁开关故障D、A与B

起动机电磁开关中只有一个电磁线圈。

如果起动机电磁开关的保持线圈接地不良,起动机小齿轮无法推出。

起动机电磁开关内有()和()两个线圈。

电磁开关的作用是接通与切断起动机的()电路和接入与隔除点火线圈的()。

发动机起动时起动电流经过()进入起动机。A、点火开关B、起动继电器C、吸引线圈D、电磁操纵开关内的接触盘

起动机吸引线圈由点火开关控制。

启动发动机时,接通点火开关至起动档,如发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是()。A、点火开关损坏B、起动继电器触点烧蚀C、起动机离合器打滑D、电磁开关吸合不实

检查自动变速器的起动档位开关时,技师甲说除P档和N档外,开关均打开;技师乙说当档位处于P档和N档以外的其它档位时亦可起动发动机。谁正确?()A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。

起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关等部件,其中()与起动机制作在一起。A、电磁开关B、起动继电器C、点火起动开关D、以上三种

通过导线与占火线圈“开关”接线柱连接的是()。A、点火开关B、起动机开关C、断电器

启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机不转,应检查起动机电磁开关保持线圈是否(),若有应予以更换。A、击穿B、锈蚀C、断路D、搭铁

技师甲说,在DIS系统中每当传感线圈产生电压信号时,开关晶体管切断点火线圈初级绕组的电流,技师乙说,当传感线圈不产生电压信号时,晶体管切断电流。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

起动机控制装置由()、继电器、点火启动开关组成。A、继电器开关B、电磁开关C、控制开关D、电机开关

只要点火开关拧到START档,起动机电磁开关的吸拉线圈和保持线圈是()。A、两只线圈就一直通电B、吸拉线圈先通电,后来保持线圈再通电C、保持线圈先通电,后来吸拉线圈再通电D、开始时两线圈同时通电,后来只有保持线圈通电

单选题发动机起动时起动电流经过()进入起动机。A点火开关B起动继电器C吸引线圈D电磁操纵开关内的接触盘

填空题电磁开关的作用是接通与切断起动机的()电路和接入与隔除点火线圈的()。

单选题在进行传统点火系统的故障诊断时,如果发现在转动曲轴时,电流表指示放电3~5A,但不摆动,发动机也不起动,根据这种现象,甲认为,故障发生在点火线圈开关接线柱到起动机电磁开关这段电路中,乙认为故障发生在点火开关到点火线圈“+”开关接线柱这段电路中。你认为()A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对

单选题将点火开关打到起动档,起动机无反应,短接起动机两主电路接柱,起动机运转正常;短接主电路接柱(连接电瓶正极的接柱)与电磁开关接柱,起动机无反应,这说明()A起动机电动机部分故障B起动机电磁开关故障C起动继电器至起动电磁开关故障DA与B

填空题起动机电磁开关通常由()线圈、()线圈及附带驱动杠杆、起动开关接触片等组成。

单选题检查自动变速器的起动档位开关时,技师甲说除P档和N档外,开关均打开;技师乙说当档位处于P档和N档以外的其它档位时亦可起动发动机。谁正确?()A甲正确;B乙正确;C两人均正确;D两人均不正确。