启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机不转,应检查起动机电磁开关保持线圈是否(),若有应予以更换。A、击穿B、锈蚀C、断路D、搭铁

启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机不转,应检查起动机电磁开关保持线圈是否(),若有应予以更换。

  • A、击穿
  • B、锈蚀
  • C、断路
  • D、搭铁

相关考题:

在使用起动机起动发动机时应注意,柴油机每次使用起动机时间应不超过( )。

接通点火开关和起动开关起动机启动正常而发动机不启动,可能的原因是:()A.蓄电池有故障B.化油器可能不来油C.发电机有故障D.起动机有故障

启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机不转,应检查起动机电磁开关( )是否 断路,若有应予以更换。A.初级线圈B.次级线圈C.点火线圈D.保持线圈

属于起动机离合器出现的故障现象是( )。A.起动机运转缓慢B.起动机不转C.起动机时转时不转D.起动机空转

启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是( )故障。A.点火开关B.电磁开关的线圈存在断路C.起动机离合器D.起动继电器

通过点火锁启动时,起动机无动作,但直接用导线将电磁开关点火端与B+端连接,启动正常,可能的原因是()A起动机与蓄电池之间有断开处B整车安装的起动继电器损坏C起动机电磁开关失效D点火锁回路有断开处

属于起动机离合器出现的故障现象是()。A、起动机运转缓慢B、起动机不转C、起动机时转时不转D、起动机空转

将点火开关打到起动档,起动机无反应,短接起动机两主电路接柱,起动机运转正常;短接主电路接柱(连接电瓶正极的接柱)与电磁开关接柱,起动机无反应,这说明()A、起动机电动机部分故障B、起动机电磁开关故障C、起动继电器至起动电磁开关故障D、A与B

启动发动机时发现起动机电磁开关内发出“嗒、嗒、嗒”的响声且发动机不转,表明电磁开关有故障。

某奇瑞A3轿车在起动发动机时起动机根本无任何反应,则应检查:()A、SB3起动保险B、起动机50接柱C、点火开关ST2端子D、起动继电器

电磁开关的作用是接通与切断起动机的()电路和接入与隔除点火线圈的()。

若短接起动机两主电路接柱,起动机不转,则证明电磁开关坏。

在起动机起动发动机时,电磁开关内的两个线圈一直通电工作。

当点火开关处于起动位置,空挡起动开关只有在()或()档时,起动机的控制线路才能接通,发动机才能起动。

启动发动机时,接通点火开关至(),如发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是电磁开关吸合不实。A、前进档B、倒车档C、起动档D、停车档

启动发动机时,接通点火开关至起动档,如发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是()。A、点火开关损坏B、起动继电器触点烧蚀C、起动机离合器打滑D、电磁开关吸合不实

起动发动机时,起动机有异常响声的原因是:电磁开关接通稍早,驱动齿轮撞击飞轮齿圈导致的。

起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关等部件,其中()与起动机制作在一起。A、电磁开关B、起动继电器C、点火起动开关D、以上三种

接通点火开关和起动开关起动机启动正常而发动机不启动,可能的原因是:()A、蓄电池有故障B、化油器可能不来油C、发电机有故障D、起动机有故障

()式起动机由驾驶员旋动点火开关或按下启动按钮,直接参与控制或通过启动继电器,控制电磁开关接通或切断起动机电路。A、电磁操纵式B、直接操纵式C、惯性啮合式D、移动电枢啮合式

启动发动机时,起动机转速不够原因是()A、起动机电枢联电B、电瓶的电压低于11V不能启动C、发动机点火时间过迟D、发动机点火时间慢

起动机控制装置由()、继电器、点火启动开关组成。A、继电器开关B、电磁开关C、控制开关D、电机开关

如果启动开关中回位弹簧折断,发动机起动时将造成()。A、起动机不转B、电磁开关吸合不牢C、起动机运转无力D、单向离合器不回位

判断题起动发动机时,起动机有异常响声的原因是:电磁开关接通稍早,驱动齿轮撞击飞轮齿圈导致的。A对B错

单选题将点火开关打到起动档,起动机无反应,短接起动机两主电路接柱,起动机运转正常;短接主电路接柱(连接电瓶正极的接柱)与电磁开关接柱,起动机无反应,这说明()A起动机电动机部分故障B起动机电磁开关故障C起动继电器至起动电磁开关故障DA与B

填空题当点火开关处于起动位置,空挡起动开关只有在()或()档时,起动机的控制线路才能接通,发动机才能起动。

判断题启动发动机时发现起动机电磁开关内发出“嗒、嗒、嗒”的响声且发动机不转,表明电磁开关有故障。A对B错