化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下， 首先应( )，使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。A.旋出节气门开度调整螺钉B.旋入节气门开度调整螺钉C.放松加速踏板D.压紧加速踏板
磨煤机启动前应先启动（），磨煤机启动5分钟后停止其运行；（），启动磨煤机重油喷射装置，可通过调整（）调整喷油量。
化油器加速装置调整：当使用下方孔时，即（）喷油量，当使用上方孔时，即（）喷油量。
喷油泵调试项目，（）。A、首先是调整供油量，然后调整供油时间B、首先是调整供油时间，然后调整供油量C、没有明确要求，可先调整供油时间，后调整供油量，也可以反之。
化油器加速泵的供油量应能根据季节气温加以调整，夏季供油少些，冬季供油多些。
化油器的装置主要包括供油装置、怠速装置、起动装置、（）和加速装置。
EQH1058型号化油器供油量调整时，可将主配剂针拧到底，再退回（）圈A、1.5～2B、2.5～3C、3.5～4D、4～5
化油器加速装置调整：当使用下方孔时，即增加喷油量，当使用上方孔时，即（）喷油量。
阻风门属于化油器中的（）。A、起动装置B、怠速装置C、加速装置D、加浓装置
在汽油机的负荷特性中，发动机每小时耗油量GT与（）有关。A、点火提前角B、发动机转速C、过量空气系数D、化油器的调整
化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下，首先应（），使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。A、旋出节气门开度调整螺钉B、旋入节气门开度调整螺钉C、放松加速踏板D、压紧加速踏板
化油器怠速调整方法（）。A、先旋入节气门调整螺钉，再旋出怠速油量调整螺钉B、先旋出节气门调整螺钉，再旋入怠速油量调整螺钉C、先旋出节气门调整螺钉，再旋出怠速油量调整螺钉
化油器节气门开度调整，可用增减拉杆两端旋入接头的螺纹深度来进行调整。
化油器加速装货供油量的大小，主要取决于加速（）人小。A、泵的行程B、泵的压力C、泵的喷口孔径D、泵的进油阀
化油器浮子室油面的调整应在车辆处于（）、（）状态下进行。
化油器油面高低，可通过调整（）实现。A、化油器油面调整螺钉B、怠速调整螺钉C、主量孔
柴油机供油量的调整主要有额定转速供油量调整和（）供油量调整。A、起动B、怠速C、加速D、加浓
化油器怠速调整：先旋（）调整螺钉，再旋（）调整螺钉。
化油器加速装置是在节气门突然开大时，补充主供油装置油量的不足，防止混合气突然（）。A、减少B、变稀C、变浓D、增多
急速时化油器节气门开度若过大或过小，调整时可松开（）的锁紧母，旋转（）即可进行调整。
汽油发动机加速不良的主要原因是化油器调整不当或加速泵有故障。
在节气门突然开大时，化油器应出油及时，并能持续一段时间和喷油量适当，而且应先多后少，快多慢少，这是对（）的要求。A、主供油装置B、加速装置C、机械加浓装置D、真空加浓装置
化油器的（）和怠速油量调节螺钉，都可以用于调整怠速。A、节气门开度调整螺钉B、空气量孔C、浮子室油平面高度调整螺钉
化油器怠速调整，应先旋出怠速油量调整螺钉，再旋出节气门调整螺钉。
填空题化油器加速装置调整：当使用下方孔时，即增加喷油量，当使用上方孔时，即（）喷油量。