化油器的()和怠速油量调节螺钉,都可以用于调整怠速。A、节气门开度调整螺钉B、空气量孔C、浮子室油平面高度调整螺钉

化油器的()和怠速油量调节螺钉,都可以用于调整怠速。

  • A、节气门开度调整螺钉
  • B、空气量孔
  • C、浮子室油平面高度调整螺钉

相关考题:

调速器起作用转速调整方法一般是调整高速和怠速限止螺钉,通过调节()的压力来调节怠速和高速起作用转速。A、柱塞弹簧B、调速弹簧C、拉杆D、柱塞调节臂

调速器起作用转速调整方法一般是调整()限止螺钉,通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。A、高速和低速B、高速和怠速C、低速和怠速D、只调怠速

在提高或减慢怠速时,发动机怠速调整螺钉应朝哪个方向(从螺钉头看)转动?

流量板式空气流量计上的旁通气道调整螺钉是用来调整()。A、怠速转速B、怠速时COHC排放C、进气温度D、调节缓冲空气压

电控汽油机的怠速控制的基本方式是调整:()A、怠速喷油量B、怠速混合气浓度C、怠速点火提前角D、怠速进气量

怠速装置主要由()等组成。A、怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉B、怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉C、怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉D、怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉

节气门体由节气门、怠速旁通气道、怠速调节螺钉、空气阀等组成。

化油器怠速装置中,一般有()两个调整螺钉。A、节气门限止螺钉B、怠速混合气调节螺钉C、限位螺钉D、阻风门限止螺钉

节气门体上的怠速调节螺钉用来调整混合气浓度。

在检测排放胶前,应调整好汽油发动机的()。A、怠速B、点火正时C、供油量D、怠速和点火正时

化油器热怠速补偿装置为解决()和改善起动排放而设置的。A、快怠速B、低怠速C、冷起动D、热起动

化油器怠速调整方法()。A、先旋入节气门调整螺钉,再旋出怠速油量调整螺钉B、先旋出节气门调整螺钉,再旋入怠速油量调整螺钉C、先旋出节气门调整螺钉,再旋出怠速油量调整螺钉

叙述东风EQH102型化油器怠速调整。

简述调整化油器怠速应具备的条件。

化油器油面高低,可通过调整()实现。A、化油器油面调整螺钉B、怠速调整螺钉C、主量孔

化油器怠速调整:先旋()调整螺钉,再旋()调整螺钉。

怠速转速控制的实质是()。A、控制怠速进气量B、控制怠速进气温度C、控制怠速喷油时间D、控制怠速进油量

技术员甲说调节发动机怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀以调节节气门的关闭程度;技术员乙说发动机怠速改变后,节气门怠速开度传感器必须加以调整。谁正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

化油器节气阀轴联动臂上的限位调整螺丝的主要作用是调节()。A、怠速时混合气的流量B、怠速时混合气的质量C、怠速时混合气的浓度

化油器怠速调整是通过()调节螺钉和怠速调节螺钉反复调整达到的。A、节气门B、阻风门C、进气门D、排气门

化油器怠速调整,应先旋出怠速油量调整螺钉,再旋出节气门调整螺钉。

在检测排放前,应调整好汽油发动机的()。A、怠速B、点火正时C、供油量D、怠速和点火正时

在汽油发动机中,汽化器底座怠速螺钉是调整其()。A、怠速时混合气的流量B、怠速时混合气的浓度C、怠速时的空气量

问答题在提高或减慢怠速时,发动机怠速调整螺钉应朝哪个方向(从螺钉头看)转动?

单选题在讨论有关发动机怠速调整的方法时,技术员甲说有的发动机调节怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀来改变怠速时的进气量;技术员乙说发动机怠速改变后,节气门位置传感器必须加以调整。请问谁的说法是正确的?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题怠速装置主要由()等组成。A怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉B怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉C怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉D怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉

多选题化油器怠速装置中,一般有()两个调整螺钉。A节气门限止螺钉B怠速混合气调节螺钉C限位螺钉D阻风门限止螺钉