保证点火可靠,一般要求点火系提供高压电为()V。A、12B、5000~8000C、8000~10000D、15000~20000

保证点火可靠,一般要求点火系提供高压电为()V。

  • A、12
  • B、5000~8000
  • C、8000~10000
  • D、15000~20000

相关考题:

为保证点火可靠,一般要求点火系提供的高电压为()A、2-5kvB、10-30kvC、5-8kv

发动机点火系按其组成及产生,高压电方式不同可分为()点火系、()火系、()点火系。

9428-8802点火系在发动机满载低速时击穿电压需要()KV以上,启动时需()KV,正常点火一般在()KV,通常可靠点火能力设计为()KV。

为保证发动机的稳定工作,点火系统应满足哪些要求

点火系的火花塞间隙为0.5~0.9,触点间隙为0.25,点火的高压电一般为1~2万伏。

对于“发动机对点火系的要求”来说,下列说法哪些是正确的()A、当发动机的工况发生变化时,点火提前角要随之变化B、火花塞跳火时,要有足够的能量C、按气缸工作顺序点火D、点火系产生的高压电要达到100~200V

为保证发动机在各工况和使用条件下可靠工作,点火系统应在()和正时三方面满足发动机的要求。

简述传统点火系产生高压电原理?

发动机点火系统,按其组成和产生高压电方式的不同可分为()、电子点火系统、微机控制点火系统和磁电机点火系统。

点火系按发动机的工作顺序,准时将()配送给火花塞。A、低压电流B、高压电流C、220V电压D、12V电压

点火系按生产高压电的方法,分为蓄电池点火系和()两种。A、磁电机点火系B、火花点火C、电池点火D、锂电池点火

汽油机点火系可以将电源供给的12V低压电变为()以上的高压电。A、220VB、380VC、10000VD、5000V

点火系必须产生并提供足以击穿()的高压电,以保证汽缸点火的可靠性。A、断电器触点B、火花塞间隙C、电容器D、分火头

对于“发动机对点火系的要求”来说,下列说法哪一个是错误的()。A、当发动机的工况发生变化时,点火提前角要随之变化B、火花塞跳火时,要有足够的能量C、按气缸工作顺序点火D、点火系统产生的高压电要达到100V~200V

对于“发动机对点火系的要求”来说,下列说法()是正确的。A、当发动机的工况发生变化时,点火提前角要随之变化B、火花塞跳火时,要有足够的能量C、按气缸工作顺序点火D、点火系统产生的高压电要达到100V~200V

电子点火系统产生的高压电要比传统点火系统低一些。()

点火系的火花塞间隙为0.5~0.9,触点间隙为(),点火的高压电一般为1~2万伏。

汽油机点火系可以将电源供给的12V低压电变为5000V的高压电。

点火线圈是将蓄电池或发动机提供的24V低电压升高到能可靠点燃混合气的(1.5~2万V)高压电的主要机件。

点火系的作用是把电源提供的低压电流(一般为12V)升高到能点燃气缸中的可燃混合气的高压电流(1.5万V以上),并根据发动机的()。A、工作循环和点火顺序将高压电流分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气B、工作循环和点火顺序将高压电流分配给火花塞点燃混合气C、工作循环和顺序将高压电流准时地分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气D、工作循环和点火顺序将高压电流准时地分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气

汽车发动机蓄电池点火系可以将12V低压电升为()的高压电。

单选题对于“发动机对点火系的要求”来说,下列说法哪一个是错误的()A当发动机的工况发生变化时,点火提前角要随之变化B火花塞跳火时,要有足够的能量C按气缸工作顺序点火D点火系产生的高压电要达到100--200V

多选题对于“发动机对点火系的要求”来说,下列说法哪些是正确的()A当发动机的工况发生变化时,点火提前角要随之变化B火花塞跳火时,要有足够的能量C按气缸工作顺序点火D点火系产生的高压电要达到100~200V

单选题点火系按生产高压电的方法,分为蓄电池点火系和()两种。A磁电机点火系B火花点火C电池点火D锂电池点火

填空题发动机点火系按其组成及产生,高压电方式不同可分为()点火系、()火系、()点火系。

填空题9428-8802点火系在发动机满载低速时击穿电压需要()KV以上,启动时需()KV,正常点火一般在()KV,通常可靠点火能力设计为()KV。

判断题点火系的火花塞间隙为0.5~0.9,触点间隙为0.25,点火的高压电一般为1~2万伏。A对B错