普通客车出库质量要求配线()符合规定,车内配线不得外露。 A、电压B、电流C、强度D、绝缘
普通客车出库质量要求蓄电池无松动、漏液,电解液面符合规定。接续线牢固,无硫化,导电良好,电解液()及电压符合规定,熔断器容量符合规定,定检标记清晰。 A、温度B、湿度C、密度D、高度
普通客车出库质量标准,配线绝缘符合规定,车内配线如有需要可以外露。() 此题为判断题(对，错)。
普通客车配线按用途可分为（）配线和播音配线两大系统。A、负载B、支路C、主电路D、电力
客车车体配线，按用途不同，可分为电力配线和（）两个电气系统。
客车配线的一般要求是：可靠、（）、经济、便利、美观。
为防止各种杂波干扰，客车播音配线和电话配线，应远离电力主线或采用（）。A、橡皮绝缘线B、塑料绝缘线C、电磁线D、屏蔽线
运用客车配线绝缘电阻值单车子、母车应为多少，客车广播配线的绝缘电阻值是多少？（用100伏绝缘电阻计）
采用塑料护套线进行室内配电线路的敷设时，应注意遵守以下要求；（）A、塑料护套线不得在室外露天场所明配敷设，B、塑料护套线不得直接埋入抹灰层内暗配敷设，C、塑料护套线明配时，线长的固定点距离，应根据导线截面而定，一般为150～200mm，D、塑料护套线与接地体及不发热的管道紧密交叉时，应加绝缘管保护，E、塑料护套线明配时，在中间接头和分之连接处应装设接线盒。
客车车体配线，按在车辆中的部位不同，可分为（）和车下配线两个部分。
普通客车配线按用途可分为（）配线和（）配线两大系统。
运用客车不得在车内临时配线。确需改装配线的车辆，须经（）。
普通客车配线用途可分为哪几个系统及哪几个基本部分？
我国客车车下配线均采用以车辆的金属部分作为负线的单线制，它可以节省铜线，简化配线工艺。
检查客车车体配线绝缘时，应拆除车体配线与（）的联线，以免损坏箱体内半导体元件。
为防止交流杂波的干扰，提高客车播音质量，广播配线应采用（）A、橡套线B、电缆线C、聚氯乙烯线D、屏蔽线
本质安全型及关联设备电路之间的配线，应按钢管配线或电缆配线要求单独敷设。
普通客车出库要求配线（）符合规定，库内配线不得外露.A、电压B、电流C、强度D、绝缘
客车上的配线绝缘要求每一往返检测（）次。A、四B、三C、二D、一
单选题普通客车出库质量要求配线（）符合规定，车内配线不得外露。A电压B电流C强度D绝缘
单选题普通客车出库质量要求蓄电池无松动、漏液，电解液面符合规定。接续线牢固，无硫化，导电良好，电解液（）及电压符合规定，熔断器容量符合规定，定检标记清晰。A温度B湿度C密度D高度
单选题为防止交流杂波的干扰，提高客车播音质量，广播配线应采用（）A橡套线B电缆线C聚氯乙烯线D屏蔽线