为减少汽车上坡减档时的动力损失，要（）减档。A、适当提前B、适当迟后C、越级

为减少汽车上坡减档时的动力损失，要（）减档。

  • A、适当提前
  • B、适当迟后
  • C、越级

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节约燃料,在油门开度不超()的条件下,应尽可能使用最高档。汽车上坡行驶时应及时减档。 A.0.9В.0.8C.0.65D.0.32
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汽车上陡坡时,应在坡底提前()冲坡。 A.减档加速；B.加档加速；
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车辆上坡行驶,要提前观察路况,坡道长度,减挡要及时、准确、迅速、避免拖挡行驶导发动机动力不足。上陡坡时,应在坡底提前减档加速冲坡。 A．错误B．正确
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减档时机不要太早或太迟，太早油耗增加，太迟动力不足。
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汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火，是因为（）。A、发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力B、汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力C、汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力
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上坡当动力不足时，应迅速加油，切不可强撑以致造成拖档熄火。
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二轮汽车行驶在下坡路段时，使用同上坡时相同的变速档为佳。
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上坡减档，动作速度和平路减档比要（）。 A、一样B、快C、慢
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当汽车由三档换入四档行驶时，汽车能够产生的驱动力（）A、减小B、增加C、没有变化D、减少或增加
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车辆爬坡（）时减档最佳。A、动力充足B、动力将要降低C、动力消失
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关于满减活动描述正确的是（）A、建议满减档位设置5档B、满减类型分为小额满减/正常满减/极限满减C、满减活动越多选择性越多，对店铺越好D、一般来说，第一档满减是用来吸引消费者快速下单的；第二档满减叫小凑，第三档满减叫大凑；第四档一般给双人食场景，第五档一般给多人食场景
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汽车上陡坡时，应在坡底提前（）冲坡。A、减档加速；B、加档加速；
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车辆上坡行驶，要提前观察路况，坡道长度，减挡要及时、准确、迅速、避免拖挡行驶导发动机动力不足。上陡坡时，应在坡底提前减档加速冲坡。
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汽车在8%～9%纵坡行驶时，可使用一档上坡，此时坡长要受到限制（）
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驾驶操作教员在训练中应本着循序增档、减档，不搞越级减档。
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关于加、减档的时机选择，下列说法正确的右：（）A、当加速不明显时，及时升档B、当发动机有反拖感时，及时减档C、当发动机高于经济转速时，及时加档D、当发动机低于经济转速时，及时减档
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训练时可用时速来判断减档时机。以解放CA1091型汽车为例，空载在平路行驶时（）。A、35km时速应由五档减到四档B、25km时速应由五档减到四档C、15km时速应减为三档D、5km时速应减为二档
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强制性减档加空油的量要比自然减档小些。
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减档操作要比增档操作难度小些，时机好掌握。
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车辆上坡行驶感到乏力时，应及时（）。A、加大油门B、加档C、减档
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由于上坡时车速降低快，在减档过程中，要把操作时间计算进去，坡道越陡，提前程度越大，加空油（）。A、越大B、越小C、适当D、不变
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具有自动变速器汽车，如上大坡，长坡应提前将自动档换入固定的（）上，以保证上坡平顺。A、D档B、3档或者2档C、4档或者3档D、P档
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汽车在行驶减档时，减速比差小的档位，空油适当（）。
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上坡动力不足时，应迅速（），切不可强撑以致造成拖档熄火。A、升档B、加油C、减档D、停车
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单选题当汽车由三档换入四档行驶时，汽车能够产生的驱动力（）A减小B增加C没有变化D减少或增加
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单选题汽车上陡坡时，应在坡底提前（）冲坡。A减档加速；B加档加速；
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判断题车辆上坡行驶，要提前观察路况，坡道长度，减挡要及时、准确、迅速、避免拖挡行驶导发动机动力不足。上陡坡时，应在坡底提前减档加速冲坡。A对B错
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