汽车运行中将制动踏板踏到底若()不能随之降低或停车,则表明()不良。A、车速B、动力C、制动D、工作

汽车运行中将制动踏板踏到底若()不能随之降低或停车,则表明()不良。

  • A、车速
  • B、动力
  • C、制动
  • D、工作

相关考题:

驾驶自动挡汽车起步时,__________,从P挡换入其他挡位。 A.不踏制动踏板 B.踏下加速踏板 C.踏下制动踏板 D.放松驻车制动

驾驶装有ABS系统的机动车怎样采取紧急制动?()A、用力踏制动踏板B、间歇踏制动踏板C、缓慢踏制动踏版D、逐渐踏下制动踏板

汽车运行中,将制动踏板踏到底,不能降低车速或停车,则表明()A、制动不良B、制动单边C、制动发卡

将制动踏板踩到底,车辆不能立即减速、停车,此故障发生在哪个部位?()A、制动器B、前桥和转向系C、离合器

当无防抱死制动装置的车辆转向失控,已偏离直线行驶方向时,驾驶员应果断地(),尽快减速停车。A、连续踏制动踏板B、猛踏离合器踏板C、拉紧驻车制动器D、猛踏制动踏板

液压制动汽车在连续踏动制动踏板时,踏板的最低位置能逐渐升高,升高后不抬脚继续往下踏时感到有弹力,松开踏板稍停一会儿再踏则无变化时是因为制动系()。A、漏油B、有空气C、总、分泵变形

将制动踏板踩到底,车辆不能立即减速、停车,此故障发生在() A、制动器B、前桥和转向系C、离合器

当转向失控的车辆已偏离直线行驶方向,事故已经无法避免时,应果断地(),使车辆尽快减速停车。A、连续踏制动踏板B、踏离合器踏板C、拉紧驻车制动器D、踏油门

驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他档位。A、不踏制动踏板B、踏下加速踏板C、踏下制动踏板D、放松驻车制动

前方绿色信号灯亮时,驾驶员无法判断能否通过,应该()。A、迅速把油门踏到底,提高车速,全速通过B、迅速踏下制动踏板,降低车速,准备停车C、保持原来行驶速度,视情况通过或停车

对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后,踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性,则是由于()。A、主缸皮碗破坏、顶翻B、液压系统有空气或制动液气化C、液压系统有渗漏D、制动液牌号不对

当列车必须停车或降低其运行速度,如果司机失去警惕而未及时采取措施,自动停车装置则实行()。A、常规制动B、紧急制动C、一般制动D、不制动

当汽车前轮因制动而抱死时,正确的操作方法是()。A、踏住制动踏板不放松B、踏住制动踏板不放松,并立即拉紧手制动C、迅速放松制动踏板,及时转动转向盘修正方向,再踏制动踏板

气压制动器不良时,将制动踏板踩到底,汽车()。A、不能立即减速、停车B、会出现侧滑C、会出现跑偏

在汽车行驶中,用一脚或连续几脚制动时,制动踏板即使踩到底,各车轮仍无制动作用,这种汽车不能减速或停车的现象称为制动()。A、失效B、不灵C、拖滞D、跑偏

液压制动不良的现象有()等。A、制动时出现跑偏B、制动时出现侧滑C、将制动踏板踩到底,汽车不能立即减速、停车D、紧急制动时四轮抱死

气压制动不良的现象表现为()。A、将制动踏板踩到底后能停车B、将制动踏板踩到底不能立即停车C、将制动踏板踩到底减速明显

对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板,始终到底且无力是因为()A、制动主缸皮碗损坏、顶翻B、制动蹄片和制动鼓间隙过大C、制动系统渗入空气或制动液气化D、制动液牌号不

对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板,始终到底且无力是因为()A、制动主缸皮碗损坏、顶翻B、制动蹄片和制动鼓间隙过大C、制动系统渗入空气或制动液气化D、制动液牌号不对

将制动踏板踩到底,车辆不能立即减速、停车,此故障发生在()。A、制动器B、传动系C、离合器

当转向失控无ABS装置的的车辆已偏离直线行驶方向,事故已经无法避免时,应果断地(),使车辆尽快减速停车。A、连续踏制动踏板B、踏离合器踏板C、拉紧驻车制动器D、轻踏制动踏板

若松开制动踏板,解除制动,制动灯不灭,则表明制动灯开关有故障。

驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他挡位。A、不踏制动踏板B、踏下加速踏板C、踏下制动踏板D、放松驻车制动

单选题当列车必须停车或降低其运行速度,如果司机失去警惕而未及时采取措施,自动停车装置则实行()。A常规制动B紧急制动C一般制动D不制动

判断题连续踏几次制动踏板,每次都可以一下就踩到底且无力,这是因为制动系统渗入空气或制动液气化。A对B错

单选题制动距离是指()。A驾驶员开始踩制动踏板到汽车完全停车所行驶的距离B驾驶员开始踩制动踏板到汽车完全停车所行驶的时间和距离C驾驶员开始踩制动踏板到汽车完全停车所行驶的距离时间差和速度乘积

单选题驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他档位。A不踏制动踏板B踏下加速踏板C踏下制动踏板D放松驻车制动