制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象,可稍抬制动踏板,使抱死的车轮重新滚动,以减轻车辆跑偏和侧滑现象。此题为判断题(对，错)。
机动车行驶中,在采用紧急制动时,当出现跑偏和侧滑是可迅速抬起制动踏板1／3~1／2行程,抱死的车轮可重新在制动状态下滚动。() 此题为判断题(对，错)。
汽车制动跑偏：指汽车制动时不能按直线方向（）。A、减速停车B、自动停车C、迅速停车D、紧急停车
汽车制动时，各车轮不能起制动作用，汽车不能减速或停车，这种现象叫做（）。A、制动失效B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动自锁
制动时汽车方向稳定性不足主要表现为（）等现象。A、制动时转向盘发抖；B、制动时汽车发生跑偏；C、制动时汽车产生侧滑；D、制动时汽车失去转向能力。
当汽车制动抱死时，下列说法错误的是（）A、当前轮抱死时，汽车将失去转向能力。B、当后轮先抱死时，汽车可能出现侧滑甩尾现象。C、当车轮抱死时，汽车的制动效能将很低。D、当前、后轮同时抱死时，汽车将出现急转现象。
制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象，可稍抬制动踏板，使抱死的车轮重新滚动，以减轻车辆跑偏和侧滑现象。
电子控制防抱死制动系统在汽车紧急制动时，（）。A、制动距离长，但稳定性好B、制动距离短，但易跑偏C、制动距离短，不易侧滑D、在滑路上易侧滑
汽车制动跑偏：指汽车行驶中制动时不能按直线方向减速停车。
制动防抱死系统（ABS）能够防止汽车在紧急制动时的（）现象。A、甩尾B、跑偏C、打滑D、水滑
汽车高速行驶中出现转向失控时，驾驶员应立即缓踩制动踏板，并利用降挡和驻车制动，减速停车。
汽车制动时，后轮抱死容易出现（）现象。A、转向失控B、跑偏C、甩尾
车辆制动时，后轮抱死容易出现（）的现象。A、转向失控B、跑偏C、侧滑
汽车液压制动不良的主要现象是制动时车辆跑偏、侧滑、不能立即减速、停车。
汽车制动时，前轮抱死容易出现（）的现象。A、转向失控B、跑偏C、甩尾
气压制动器不良时，将制动踏板踩到底，汽车（）。A、不能立即减速、停车B、会出现侧滑C、会出现跑偏
汽车液压制动不良的主要现象有：制动时车辆（）。A、跑偏B、侧滑C、不能立即减速、停车
在汽车行驶中，用一脚或连续几脚制动时，制动踏板即使踩到底，各车轮仍无制动作用，这种汽车不能减速或停车的现象称为制动（）。A、失效B、不灵C、拖滞D、跑偏
装备ABS系统的汽车紧急制动时，制动踏板出现抖动，说明（）。A、ABS系统有故障B、是制动时的正常现象C、制动总泵有故障D、制动踏板有故障
汽车在制动时不按直线方向减速，自动向左或向右偏驶的现象称为（）A、制动侧滑B、制动跑偏C、制动效能降低
装备ABS系统的汽车，紧急制动时驾驶员应该（）。A、不断反复踩制动踏板B、采用点剎C、用力将制动踏板踩到底并保持不动D、用力踩一下制动踏板后即刻松开
气压制动不良的现象表现为（）。A、将制动踏板踩到底后能停车B、将制动踏板踩到底不能立即停车C、将制动踏板踩到底减速明显
汽车紧急制动时，若车轮完全抱死不会造成（）。A、容易出现制动跑偏B、失去转向控制能力C、制动距离减小D、制动方向稳定性差
装有电子防抱死装置的汽车，在汽车制动时出现（）等现象就可说明该装置有故障。A、车轮不侧滑B、轮胎在路面上有拖痕C、跑偏D、侧滑E、制动踏板有连续颤振之感
汽车液压制动不良的主要现象不包括，制动时车辆（）。A、跑偏、侧滑B、制动距离减小C、不能立即减速、停车
汽车紧急制动时，若车轮完全抱死会造成（）。A、制动距离增长B、转向控制能力增强C、不容易出现制动跑偏D、不容易出现制动侧滑
汽车制动时前轮发生抱死拖滑或后轮发生抱死拖滑，受到了外界侧向力的作用是引起（）的因素。A、制动侧滑B、抱死拖滑C、制动跑偏D、制动拖带