气压制动器不良时,将制动踏板踩到底,汽车()。A、不能立即减速、停车B、会出现侧滑C、会出现跑偏

气压制动器不良时,将制动踏板踩到底,汽车()。

  • A、不能立即减速、停车
  • B、会出现侧滑
  • C、会出现跑偏

相关考题:

驾驶装有ABS的汽车应怎样采取紧急制动?( )A.用力踩制动踏板B.间歇踩制动踏板C.缓慢踩制动踏板D.逐渐踩下制动踏板

汽车高速行驶中出现爆胎时,驾驶员正确的操作是()。A、猛踩制动踏板,迅速拉紧驻车制动器B、握稳转向盘,猛踩制动踏板C、握稳转向盘,缓踩制动踏板

汽车运行中,将制动踏板踏到底,不能降低车速或停车,则表明()A、制动不良B、制动单边C、制动发卡

关于BMW真空制动助力器的描述正确的是()A、在发动机运转时,不踩制动踏板,真空制动器前后腔均为大气B、在发动机运转时,不踩制动踏板,真空制动器前后腔均为真空C、在发动机运转时,不踩制动踏板,真空制动器前腔为真空;后腔为大气D、在发动机运转时,不踩制动踏板,真空制动器前腔为大气;后腔为真空

前轮装盘式制动器,后轮装鼓式制动器的汽车,轻踩制动踏板时后轮制动器马上抱死,下列哪项可能是该故障的原因()A、计量阀故障;B、后轮制动器损坏;C、比例阀失效;D、制动液液面过低。

下面都是诊断制动失效的方法,除了()A、踩下制动踏板,检查制动传动装置有无连接感B、连续踩几下制动踏板,检查踏板高度变化情况C、连续踩几下制动踏板,检查踏板所反馈的阻力情况D、检查制动器的制动间隙大小

防抱死制动系统不起作用,如果驾驶员()A、反复踩制动踏板B、制动踏板踩到底C、制动时转向D、紧紧保持住制动

一般汽车停车的操作方法分两个步骤,分别是()。A、减速;停车B、拉紧驻车制动器;踩制动踏板C、停车;开启右转向灯D、开启左转向灯;踩制动踏板

汽车高速行驶中出现爆胎时,驾驶员应(),有效地减速停车。A、握稳转向盘,猛踩制动踏板B、在车速降低后,抢挂低挡C、抢挂低挡后,缓踩制动踏板D、在车速降低后,拉紧驻车制动器

汽车高速行驶中出现转向失控时,驾驶员首先应()。A、拉紧驻车制动器B、抢挂低挡C、缓踩制动踏板

当汽车在下长坡采取紧急制动时,驾驶人感觉制动踏板“发软”,其主要原因是()A、踏板踩的过急B、制动器温度过高C、制动器完全失效

液压制动不良的现象有()等。A、制动时出现跑偏B、制动时出现侧滑C、将制动踏板踩到底,汽车不能立即减速、停车D、紧急制动时四轮抱死

汽车转向失控,若仍能保持直线行驶状态,前方道路也允许直线行驶无恙时,采取(),轻拉驻车制动器操纵杆的应急措施。A、轻踩制动踏板B、重踩制动踏板C、抢档减速

装备ABS系统的汽车,紧急制动时驾驶员应该()。A、不断反复踩制动踏板B、采用点剎C、用力将制动踏板踩到底并保持不动D、用力踩一下制动踏板后即刻松开

气压制动不良的现象表现为()。A、将制动踏板踩到底后能停车B、将制动踏板踩到底不能立即停车C、将制动踏板踩到底减速明显

汽车在下长坡前应检查(),试踩制动器踏板,只有在制动器安全可靠的前提下方可下坡。A、气压表的压力数值B、路面附着力C、制动踏板自由行程D、制动效能

紧急停车时先松油门踏板,踩下离合器踏板,再踩制动器踏板,制动距离会小一些。

汽车制动器的驱动力完全由()产生A、液压B、气压C、脚踏板D、制动蹄

气制动式汽车行驶时,将制动踏板踏到底,仍无制动效果的原因之一是制动系统中无气压。

汽车转向失控,若仍能保持直线行驶状态且前方道路允许直线行驶时,采取(),轻拉驻车制动器操纵杆的应急措施。A、轻踩制动踏板B、重踩制动踏板C、挂空挡D、抢档减速

驾驶出租汽车直线行驶,转向突然失控,正确的应急处置方法有()。A、松抬加速踏板B、根据情况,使用驻车制动器辅助制动C、缓踩制动踏板D、紧急制动

汽车涉水后,应()以确保制动系统能正常制动。A、轻踩几次制动踏板,排净制动器上的水分B、停车等待制动器上的水分晾干C、测制动器进行清洁D、检查制动液及制动管路

雪天驾驶出租汽车需要减速时,应()。A、紧急制动减速B、利用发动机制动,可轻踩制动踏板C、猛拉驻车制动器减速D、挂人“倒挡”

雪天驾驶出租汽车需要减速时,应()A、紧急制动减速B、利用发动机制动,可轻踩制动踏板C、猛拉驻车制动器减速D、挂入“倒挡”

汽车转向失控,若仍能保持直线行驶状态,前方道路也允许直线行驶时,应采取()并配合轻拉驻车制动器拉杆的应急措施。A、轻踩制动踏板B、重踩制动踏板C、抢档减速D、急鸣喇叭

单选题防抱死制动系统不起作用,如果驾驶员()A反复踩制动踏板B制动踏板踩到底C制动时转向D紧紧保持住制动

判断题盘式制动器安装好以后,要用力的踩制动踏板到底,连踩数次。这样做的目的是为了让制动管路充满制动液。A对B错