叉车采用前轮为驱动轮,后轮为转向轮,前轮能通过的地方后轮不一定能通过,是应为后轮外源的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。() 此题为判断题(对，错)。
车辆转弯时，前轮的转弯半径比后轮（）。A大B小C一样
车辆转弯时，车辆（）前后轮转弯半径之差为内轮差。A外侧B内侧C内外侧
汽车在弯道上行驶，由于前后轮的轮迹不同，前轮的转弯半径大，后轮的转弯半径小，因此，弯道内侧的路面要适当加宽。
车辆转弯时，（）前后轮转弯半径方向的距离差为内轮差。A、内侧B、外侧C、内外侧
后轮传动车辆较前轮传动车辆（）A、爬坡时性能较差B、车内空间较大C、转弯性能较差D、直行性能较佳
机动车右转弯行驶时，后轮比前轮通过的位置要靠向左侧，故形成汽车转弯时的内外轮差。
叉车采用前轮为驱动轮，后轮为转向轮，前轮能通过的地方后轮不一定能通过，是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。
车辆转弯时，前轮的转弯半径比后轮的转弯半径（）A、一样B、小C、大
当车辆在进行右转弯时，如果发生转向不足，则VDC会通过向哪个车轮施加制动力，来增加对车辆的控制（）。A、左后轮B、左前轮和左后轮C、左前轮D、右后轮
汽车在弯道上行驶，由于前后轮的轮迹不同，前轮的转弯半径大，后轮的转弯半径小。因此，弯道内侧的路面要适当加宽，成为曲线加宽。
车辆外侧后轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径，它们的差值叫外轮差。
车辆内侧前轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径，它们的差值叫内轮差。
叉车采用前轮为驱动能，后轮为转向轮，前轮能通过的地方后轮不一定能通过，是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。
四轮转向时，后轮与前轮的偏转相反，汽车的转弯半径（） A、减小B、增大C、不确定D、不变
车辆转弯时，外侧后轮运动半径大于外侧前轮运动半径，他们的差值叫内轮差。
车辆转弯时，（）前后轮转弯半径方向的距离差为外轮差。A、内侧B、外侧C、内外侧
汽车转弯时前轮的转弯半径比后轮（）。A、大B、小C、一样D、小一半
车辆转弯时，（）轮迹半径之差叫内轮差。A、外侧前后轮B、内侧前后轮C、两前轮
单选题四轮转向时，后轮与前轮的偏转相反，汽车的转弯半径（）A减小B增大C不确定D不变
判断题车辆内侧前轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径，它们的差值叫内轮差。A对B错
判断题叉车采用前轮为驱动轮，后轮为转向轮，前轮能通过的地方后轮不一定能通过，是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。A对B错
判断题汽车在弯道上行驶，由于前后轮的轮迹不同，前轮的转弯半径大，后轮的转弯半径小，因此，弯道内侧的路面要适当加宽。A对B错
判断题车辆外侧后轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径，它们的差值叫外轮差。A对B错
单选题车辆转弯时，前轮的转弯半径比后轮的转弯半径（）A一样B小C大