叉车采用前轮为驱动轮,后轮为转向轮,前轮能通过的地方后轮不一定能通过,是应为后轮外源的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。() 此题为判断题(对，错)。
叉车在结构上采用后轮为转向轮，所以转弯半径小。A对B错
叉车采用偏转（）转向方式。A、后轮B、前轮C、车架D、机械
汽车的驱动方式常用4×2、4×4表示，4×4表示含义是（）。A、前轮为驱动轮，总轮数为四个B、总轮数为4个，驱动轮为4个C、后轮为驱动轮，总轮数为4个D、总轮数为16个，后轮为驱动轮2个
转向轮定位，包括主销后倾，主销内倾，（）和前轮前束。A、后轮转向B、前轮外倾C、后轮移位D、前轮后倾
以一个转向架为单位，一轴（或三轴）右边车轮为一号轮，左边轮叫（）号轮。二轴（或四轴）右边车轮为（）号轮，左边车轮为三号轮。
请从下列关于凌派车型的制动系统的描述中选出正确的一项（）A、前轮为盘式制动器、后轮为鼓式制动器B、前制动盘采用通风盘，后制动盘采用实心盘C、前轮、后轮的制动盘均为实心盘D、VSA适用于所有车型
一般叉车都采用（）转向。A、前轮B、后轮C、前后轮D、多轮
叉车采用（）驱动。A、前轮B、后轮C、四轮驱动D、各个叉车不同
摇一般叉车都采用（）转向.A、前后轮B、前轮C、后轮
叉车采用前轮为驱动能，后轮为转向轮，前轮能通过的地方后轮不一定能通过，是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。
前置后驱（FR）汽车的发动机安置在汽车（），并且以后轮为驱动轮。A、前部B、中部C、后部D、上部
对于前轮驱动车辆，后轮为从动轮，汽车的驱动力通过总比作用于后轴上，后轴将产生一定的弯曲，使车轮有（）的趋势，而预先设置以地瓜的后轮前束可以抵消这种趋势。A、前束B、侧偏C、前张D、转向
汽车的驱动型式为4×2，表示（）A、汽车为6轮汽车，其中2轮为驱动轮B、汽车为6轮汽车，其中4轮为驱动轮C、汽车为4轮汽车，2轴驱动D、汽车为4轮汽车，其中2轮为驱动轮
汽车的驱动型式为4x2，表示（）A、汽车为6轮汽车，其中2轮为驱动轮B、汽车为6轮汽车，其中4轮为驱动轮C、汽车为4轮汽车，2轴驱D、汽车为4轮汽车，其中2轮为驱
单选题汽车的驱动方式常用4×2、4×4表示，4×4表示含义是（）。A前轮为驱动轮，总轮数为四个B总轮数为4个，驱动轮为4个C后轮为驱动轮，总轮数为4个D总轮数为16个，后轮为驱动轮2个
单选题摇一般叉车都采用（）转向.A前后轮B前轮C后轮
单选题一般叉车都采用（）转向。A前轮B后轮C前后轮D多轮
单选题前轮为转向轮的双轴汽车在转向时，为了保证车轮的纯滚动，四个车轮应有（）个转向中心。A1B2C3
单选题汽车的驱动型式为4x2，表示（）A汽车为6轮汽车，其中2轮为驱动轮B汽车为6轮汽车，其中4轮为驱动轮C汽车为4轮汽车，2轴驱D汽车为4轮汽车，其中2轮为驱
单选题汽车的驱动型式为4×2，表示（）A汽车为6轮汽车，其中2轮为驱动轮B汽车为6轮汽车，其中4轮为驱动轮C汽车为4轮汽车，2轴驱动D汽车为4轮汽车，其中2轮为驱动轮
判断题叉车采用前轮为驱动轮，后轮为转向轮，前轮能通过的地方后轮不一定能通过，是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。A对B错
单选题对于前轮驱动车辆，后轮为从动轮，汽车的驱动力通过总比作用于后轴上，后轴将产生一定的弯曲，使车轮有（）的趋势，而预先设置以地瓜的后轮前束可以抵消这种趋势。A前束B侧偏C前张D转向
判断题叉车在结构上采用后轮为转向轮，所以转弯半径小A对B错
判断题叉车采用前轮为驱动能，后轮为转向轮，前轮能通过的地方后轮不一定能通过，是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。A对B错