判断题叉车采用前轮为驱动轮,后轮为转向轮,前轮能通过的地方后轮不一定能通过,是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。A对B错

判断题
叉车采用前轮为驱动轮,后轮为转向轮,前轮能通过的地方后轮不一定能通过,是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。
A

B


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叉车采用前轮为驱动轮,后轮为转向轮,前轮能通过的地方后轮不一定能通过,是应为后轮外源的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。() 此题为判断题(对,错)。

叉车在结构上采用后轮为转向轮,所以转弯半径小。A对B错

车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮的小。A对B错

汽车在弯道上行驶,由于前后轮的轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小,因此,弯道内侧的路面要适当加宽。

车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮的小。

汽车的驱动方式常用4×2、4×4表示,4×4表示含义是()。A、前轮为驱动轮,总轮数为四个B、总轮数为4个,驱动轮为4个C、后轮为驱动轮,总轮数为4个D、总轮数为16个,后轮为驱动轮2个

车辆转弯时,前轮的转弯半径比后轮的转弯半径()A、一样B、小C、大

转向轮定位,包括主销后倾,主销内倾,()和前轮前束。A、后轮转向B、前轮外倾C、后轮移位D、前轮后倾

汽车在弯道上行驶,由于前后轮的轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小。因此,弯道内侧的路面要适当加宽,成为曲线加宽。

请从下列关于凌派车型的制动系统的描述中选出正确的一项()A、前轮为盘式制动器、后轮为鼓式制动器B、前制动盘采用通风盘,后制动盘采用实心盘C、前轮、后轮的制动盘均为实心盘D、VSA适用于所有车型

车辆外侧后轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径,它们的差值叫外轮差。

一般叉车都采用()转向。A、前轮B、后轮C、前后轮D、多轮

摇一般叉车都采用()转向.A、前后轮B、前轮C、后轮

叉车采用前轮为驱动能,后轮为转向轮,前轮能通过的地方后轮不一定能通过,是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。

四轮转向时,后轮与前轮的偏转相反,汽车的转弯半径()     A、减小B、增大C、不确定D、不变

叉车采用前轮为驱动轮,后轮为转向轮,前轮能通过的地方 后轮不一定能通过,是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。

叉车在结构上采用后轮为转向轮,所以转弯半径小。

从转向中心到()与地面接触点的距离称为转弯半径。A、内侧转向轮B、左前轮C、外侧转向轮D、后轮

判断题车辆内侧前轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径,它们的差值叫内轮差。A对B错

单选题汽车的驱动方式常用4×2、4×4表示,4×4表示含义是()。A前轮为驱动轮,总轮数为四个B总轮数为4个,驱动轮为4个C后轮为驱动轮,总轮数为4个D总轮数为16个,后轮为驱动轮2个

单选题摇一般叉车都采用()转向.A前后轮B前轮C后轮

单选题一般叉车都采用()转向。A前轮B后轮C前后轮D多轮

判断题汽车在弯道上行驶,由于前后轮的轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小,因此,弯道内侧的路面要适当加宽。A对B错

判断题车辆外侧后轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径,它们的差值叫外轮差。A对B错

单选题四轮转向时,后轮与前轮的偏转相同,汽车的转弯半径()A减小B增大C不确定D不变

判断题叉车采用前轮为驱动能,后轮为转向轮,前轮能通过的地方后轮不一定能通过,是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。A对B错

判断题叉车在结构上采用后轮为转向轮,所以转弯半径小。A对B错

判断题叉车采用前轮为驱动轮,后轮为转向轮,前轮能通过的地方后轮不一定能通过,是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。A对B错