检查化油器喷油工况,可判断()零件的耗损及管路()状况。A、分电器B、化油器C、畅通D、堵塞

检查化油器喷油工况,可判断()零件的耗损及管路()状况。

  • A、分电器
  • B、化油器
  • C、畅通
  • D、堵塞

相关考题:

用汽油泵泵油,观察化油器油平面,若(),是化油器浮子室前的部位有故障;若(),化油器之前部位良好。A、无油B、汽油泵C、油箱D、无油

新型化油器的型式是可变喉管化油器,V型化油器及电子控制化油器。

化油器不来油,应拆下()进油管,用手摇臂泵油,若来油,说明化油器进油虑清纱罩堵塞或针阀堵塞。A、汽油泵B、化油器C、油箱

检查混合气过浓的方法的正确顺序是()。A、查空滤;查化油器启动装置;查化油器油面高度B、查化油器油面高度;查空滤;查化油器启动装置C、查化油器启动装置;查空滤;查化油器油面高度D、查化油器油面高度;查化油器启动装置;查空滤

化油器怠速的调整应在点火系工作正常,水温60℃以上,(),进气系统无堵塞和漏气现象的情况下进行。A、化油器阻风门全开B、化油器节气门全开C、化油器阻风门全关D、化油器节气门全关

化油器不来油的原因是()。A、空气滤清器堵塞B、油箱开关未打开C、化油器主量孔和喷管部分堵塞D、个别汽缸不工作

属于化油器启动系统的零件是()。A、进油口结头B、进油滤网C、浮子D、阻风门

汽车电源系中有()总成。A、启动机B、分电器C、化油器D、发电机

发动机化油器不来油的故障排除方法为()。A、检查化油器主量孔主油道是否畅通B、调整怠速C、检查节气门在轴上的固定螺钉是否松动D、检查化油器底座,进气岐管衬垫是否漏气和气门间隙是否符合标准

化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。

会引起发动机不来油或来油不畅的是()。A、化油器油道堵塞B、火花塞紧固不良C、空气滤清器堵塞D、化油器浮子室油面过高

发动机热起动时,化油器的怠速喷口、过渡喷口和主喷口同时喷油。

化油器主量孔或喷油口堵塞不会引发的故障是()A、混合气过稀B、化油器不来油C、混合气过浓D、怠速不良

化油器上平衡管的作用是防止因空气滤清器堵塞而使化油器供油量()。

()会导致混合气过浓故障。A、化油器三角针阀堵死B、化油器三角针阀与阀座不密封C、化油器进油滤网堵塞

检查汽油泵的供油能力,可判断()的工作性能及滤网管路的()性。A、化油器B、滤清器C、汽油泵D、堵塞E、畅通

拆下化油器进油管用汽油泵手柄泵油观察油管口出油状况,若(),则管路至油箱间堵塞;若(),则进油接头、滤网堵塞或三角针阀卡住。A、有气B、无油C、有水D、有油

汽油滤清器滤芯堵塞将导致化油器不来油

化油器不来油,拆下化油器转动曲轴,化油器进油管接头不喷油,用手油泵泵油出油良好,故障在()。A、化油器B、汽油泵C、化油器到汽油泵间的管路

汽车在高温条件下使用时,为了改善其使用性能,应将()。A、化油器油平面调低,适当提前点火提前角B、化油器油平面调高,断电器触点适当调大C、化油器油平面调高,断电器触点适当调小D、化油器油平面调低,断电器触点适当调小

单选题化油器不来油的原因是()。A空气滤清器堵塞B油箱开关未打开C化油器主量孔和喷管部分堵塞D个别汽缸不工作

单选题会引起发动机不来油或来油不畅的是()。A化油器油道堵塞B火花塞紧固不良C空气滤清器堵塞D化油器浮子室油面过高

判断题发动机热起动时,化油器的怠速喷口、过渡喷口和主喷口同时喷油。A对B错

判断题化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。A对B错

判断题新型化油器的型式是可变喉管化油器,V型化油器及电子控制化油器。A对B错

判断题传统发动机化油器怠速油道堵塞,发动机起动后不一定熄火。A对B错

单选题属于化油器启动系统的零件是()。A进油口结头B进油滤网C浮子D阻风门