加热时间也是影响钢坯氧化的因素之一。() 此题为判断题(对，错)。
汽轮机胀差为负的原因有（）A、升速或增负荷过快B、进汽温度升高C、水冲击D、汽缸夹层、法兰加热装置加热过度
适时投入法兰螺栓加热装置可以在汽轮机启动时控制胀差。（）
125MW机组汽缸夹层、法兰螺栓加热装置如何布置？
要熟练掌握各种（）和烹调加热器具的使用方法是火候运用的要点之一。A、着衣加热装置设备B、制汤加热装置设备C、烹调加热装置设备D、火候加热装置设备
及时投用汽缸、法兰加热装置可以有效的控制机组的差胀。
以下哪些因素可影响汽轮机胀差：（）A、进汽参数B、凝汽器真空C、轴封供汽温度D、法兰螺栓加热装置的使用
何谓转子的相对胀差？运行中产生相对胀差的原因是什么？影响相对胀差的因素有哪些？相对胀差过大有何危害？在运行中如何控制相对胀差不超限？
对于东方汽轮机厂产300MW汽轮机，在其启动过程中，当高中压外缸下壁温度达（）℃，且机组胀差在允许范围内时，可停用汽缸夹层加热装置。
汽轮机冲转以前影响差胀的主要因素是轴封供汽的（）和（）。
影响汽轮机胀差大小的因素有（）。A、启动时暖机不当；B、甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过长；C、汽轮机发生水冲击；D、启动时加热装置投用不当。
胀差大小与（）因素有关。A、汽缸与法兰加热装置投用不当；B、升速率太快或暖机时间过短；C、甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过短；D、蒸汽参数变化速度过慢。
330MW机组设置汽缸夹层加热装置的作用是（）。A、控制高压缸胀差B、减小汽缸壁各部分温差C、缩短启动时间D、提高汽轮机安全性
多选题汽轮机胀差为负的原因有（）A升速或增负荷过快B进汽温度升高C水冲击D汽缸夹层、法兰加热装置加热过度
问答题何谓转子的相对胀差？运行中产生相对胀差的原因是什么？影响相对胀差的因素有哪些？相对胀差过大有何危害？在运行中如何控制相对胀差不超限？