下列选项中,属于调速系统在空负荷下,不能维持额定转速情况原因的是()。 A、调速汽阀接触不严密B、调速系统连杆尺寸安装不正确C、传动连杆连接松弛D、没有正确安装好管道
调速系统的()卡住,会造成在空负荷下不能维持额定转速。 A、传动连杆B、调速器连杆C、油动机D、错油门
调速系统传动杆与蒸汽室温度相差过大,热膨胀不一致,而使错油门不在空负荷位置上,是造成调速系统在空负荷下,不能维持额定转速情况的原因。() 此题为判断题(对，错)。
调速系统不稳定,不能维持空负荷运行时,()进行汽轮超速试验。
凝汽式汽轮机调速系统常见故障有（）。A不能维持空负荷运转B甩去负荷后不能维持空转C机组不能带上满负荷D机组空负荷转速摆动，带负荷时负荷摆动
汽轮机能维持空负荷运行，就能在甩负荷后维持额定转速。A对B错
汽轮机调速系统不能维持空负荷运行或机组甩负荷后不能控制转速在危急保安器动作转速以下可以启动。
汽轮机能维持空负荷运行，就能在甩负荷后维持额定转速。
为什么有些调速系统能够维持空负荷运行，但在甩负荷后却不能维持转速在保护动作值以内？
调速系统在空负荷下为什么维持不了额定转速？是什么原因？
何在额定蒸汽参数下，调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器动作转速以下？
某调速系统，在额定负载下，最高转速为1500转/分，最低转速150转/分，额定转速降为15转/分，且在不同转速下，转速降不变，试问系统调速范围有多大？系统的静差率是多少？
为什么有些调速系统能够维持空负荷运行，但不能在甩负荷后维持额定转速？
在设计天然气参数范围内，调节系统应能维持燃机在额定转速下稳定运行，甩负荷后能将燃机转速控制在额定转速以下。
下列选项中，不会导致调速系统在空负荷不能维持额定转速的是（）A、调速汽门座接触不严B、调速汽门阀座与阀门间的间隙太小C、传动杆和错油门连接处松弛D、调速系统连杆尺寸安装不正确
调速系统的作用是保持汽轮机在额定转速下稳定运行，调整进汽量，以适应电力负荷变化的需要。
同步器高限应能满足新蒸汽参数降低时，机组在额定转速下（）。A、接带满负荷B、维持空负荷运行C、顺利并网
调节阀关闭不严是造成调节系统不能维持空负荷运行的主要原因。
调速系统传动杆与蒸汽室温度相差过大，热膨胀不一致，而使错油门不在空负荷位置上，是造成调速系统在空负荷下，不能维持额定转速情况的原因。
汽轮机能维持空负荷运行时，就能在甩负荷后维持额定转速。
当汽轮机调速系统不能维持空负荷运行或甩负荷时保持不住额定转速，汽轮机禁止启动。
在稳定状态下，汽轮机空负荷时与满负荷时的转速之差与额定转速的比值，称为汽轮机调节系统的（）。
多选题海船换证检验中，主发电柴油机调速性能需符合下列规定（）A当突然卸去额定负荷时其瞬时调速率不大于额定转速的10-15％；稳定调速率不大于额定转速的5-10％；B当突然卸去额定负荷时其瞬时调速率不大于额定转速的10％；稳定调速率不大于额定转速的5％；C当在空负荷状态下突然加上50％额定负荷，稳定后再加上余下的50％负荷时，其瞬时调速率不大于额定转速的10％；稳定调速率不大于额定转速的5％；稳定时间不超过5sD当在空负荷状态下突然加上50％额定负荷，稳定后再加上余下的50％负荷时，其瞬时调速率不大于额定转速的10-15％；稳定调速率不大于额定转速的5-10％；稳定时间不超过5-10s
问答题调速系统在空负荷下不能维持额定转速的原因有哪些？
问答题为什么有些调速系统能够维持空负荷运行，但在甩负荷后却不能维持转速在保护动作值以内？