空压机在装配时,在靠近三角皮带轮端,要留有曲轴轴向间隙1.5－2.5毫米。() 此题为判断题(对，错)。
丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在（）。A—曲轴皮带轮之后；B曲轴皮带轮之前；C曲轴靠近飞轮处；D分电器内部
低温时响，温度升高后声响减轻甚至消失，多为（）。A、活塞与气缸壁间隙过大B、曲轴轴承槽深度，宽度失准C、机油压力低E润滑不良
安装发动机曲轴时，轴向间隙过小或过大时，应（）。A、更换止推片进行调整B、更换曲轴C、不影响
对单缸柴油机（），可调整主轴承盖垫片的厚度。A、压缩比的调整B、曲轴主轴颈与主轴承间隙的调整C、曲轴径向间隙的调整D、曲轴轴向间隙的调整
曲轴轴承发响的主要原因是：轴承径向间隙过大、（）、曲轴轴向位移、轴承烧毁。A、轴承径向间隙过小B、润滑不良C、曲轴不平衡D、发动机负荷过大
一般使用（）限制发动机曲轴的轴向窜动.A、曲轴前油封B、曲轴后油封C、推力轴承D、花键
安装发动机曲轴时，为了适应发动机机件正常工作的需要，曲轴必须留有合适的轴向间隙，（），会使机件因受热膨胀而卡死。A、间隙过大B、间隙过小C、间隙过大或过小
用百分表触杆抵在曲轴或飞轮端面，来回撬动曲轴时，曲轴的轴向移动量即为（）。A、曲轴的轴向间隙B、曲轴的径向间隙C、平行度D、直线度
装配曲轴，要检查曲轴的轴向间隙，止推垫片有减摩合金的一边应对准曲轴相应断面。
离合器踏板抖动的原因有（）A、整车共振B、发动机曲轴轴向窜动C、压盘分离指跳动量超差
空压机在装配时，在靠近三角皮带轮端，要留有曲轴轴向间隙1.5-2.5毫米。
曲轴轴向窜动的响声，在断火试验时不上缸，机油压力不改变，温度变化也无影响，因此，可踩下离合器踏板保持不动，若声响减弱或消失，则说明存在曲轴窜动响故障。
曲轴轴承响用螺丝刀在曲轴所在的汽缸体处倾听，当转速变化时，（）A、声响明显B、声响减轻C、声响消失
发动机出现清脆声响，冷车明显，热车减弱或消失，机油加注口冒烟，排气管冒蓝烟，可能的故障原因是（）。A、汽缸或活塞严重磨损，间隙过大B、缸壁润滑不良C、曲轴、曲轴轴承故障
发动机怠速运转，用手轻轻抖动油门，发动机发出较钝重的“咯噔”响声，同时伴有震动现象，猛加速或减速时，曲轴皮带轮有前后“窜动”现象，可诊断为曲轴（）故障。A、轴承间隙过大B、弯曲C、汽缸偏磨D、轴向间隙过大
曲轴轴向间隙一般为（）毫米；如轴向间隙过大或过小，则应更换或修整（）来进行调整。
以下不属于曲轴轴向间隙过大引起的故障的是（）。A、曲轴工作时将产生轴向窜动B、加速气缸的磨损C、影响配气相位和离合器的正常工作D、增强汽车的动力性
填空题曲轴的轴向间隙是指（）与（）之间的间隙。检查时，可用（）顶在曲轴的（）上，再用撬棒将曲轴前后撬动，观察表针摆动的数值。
多选题离合器踏板抖动的原因有（）A整车共振B发动机曲轴轴向窜动C压盘分离指跳动量超差
单选题一般使用（）限制发动机曲轴的轴向窜动.A曲轴前油封B曲轴后油封C推力轴承D花键
判断题曲轴轴向窜动的响声，在断火试验时不上缸，机油压力不改变，温度变化也无影响，因此，可踩下离合器踏板保持不动，若声响减弱或消失，则说明存在曲轴窜动响故障。A对B错
单选题丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在（）A—曲轴皮带轮之后B曲轴皮带轮之前C曲轴靠近飞轮处D分电器内部