柴油机安装时推杆未到位或气门间隙(),都可能造成推杆弯曲变形。 A、过大B、过小C、伸长D、过大或过小
发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因()。A.断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大B.断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小C.电容器损坏。
曲轴轴向间隙过大时,会使发动机气缸磨损加剧。此题为判断题(对，错)。
曲轴的径向间隙（）会使润滑油压力降低。A、过大B、过小C、过大或过小
曲轴轴承发响的主要原因是：轴承径向间隙过大、（）、曲轴轴向位移、轴承烧毁。A、轴承径向间隙过小B、润滑不良C、曲轴不平衡D、发动机负荷过大
曲轴轴向间隙过大过小可通过更换（）进行调整。A、止推轴承B、止推垫片C、密封圈D、调整预紧度
试分析发动机气门间隙过小或气门间隙过大可能产生的危害？
安装发动机曲轴时，为了适应发动机机件正常工作的需要，曲轴必须留有合适的轴向间隙，（），会使机件因受热膨胀而卡死。A、间隙过大B、间隙过小C、间隙过大或过小
用百分表触杆抵在曲轴或飞轮端面，来回撬动曲轴时，曲轴的轴向移动量即为（）。A、曲轴的轴向间隙B、曲轴的径向间隙C、平行度D、直线度
下列原因中与压缩机抱轴无关的是（）。A、安装时轴承径向间隙或轴向间隙过小B、曲轴箱呼吸阀故障C、压缩机长期不盘车D、润滑油油质不好或压力、温度过低
齿轮泵输出压力不足时，（）不是造成故障的原因。A、油品黏度过大B、齿轮径向间隙过小C、入口管线漏气D、齿轮轴向间隙过小
分电器断电器触点间隙（），致使发动机点火过早。A、过小B、过大C、过大或过小
用手摇柄起动发动机时曲轴反转，加速时出现金属敲击声，说明点火太迟或触点间隙过小。
发动机怠速运转，用手轻轻抖动油门，发动机发出较钝重的“咯噔”响声，同时伴有震动现象，猛加速或减速时，曲轴皮带轮有前后“窜动”现象，可诊断为曲轴（）故障。A、轴承间隙过大B、弯曲C、汽缸偏磨D、轴向间隙过大
车辆急剧改变车速或上坡时，后桥发响，一般为（）或啮合不良所致。A、轴承间隙过小B、轴承间隙过大C、啮合间隙过小D、啮合间隙过大
EQ6100型汽车发动机曲轴的轴向间隙为（），间隙超过极限时应（），间隙过小可对（）进行调整。
手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴、轴承严重磨损松旷或（）。A、轴向间隙过大B、轴向间隙过小C、径向间隙过大D、径向间隙过小
进行桑塔纳发动机曲轴轴向间隙检查时，应先将曲轴用撬棒撬至一端，再用塞尺测量第（）道曲柄与止推轴承之间的间隙。A、1B、2C、3D、4
发动机正时齿轮异响故障的原因之一是（）。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴轴向间隙过大D、凸轮轴轴向间隙过小
发动机曲轴箱内冒烟，这是因为（）。A、气门间隙过小B、活塞与气缸间隙过大C、润滑油太多D、燃烧不良
曲轴轴向间隙一般为（）毫米；如轴向间隙过大或过小，则应更换或修整（）来进行调整。
发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（）。A、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大；B、断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小；C、电容器损坏。
发动机曲轴轴向间隙过大，会引起发动机转速稳定时产生异常响声。
单选题分电器断电器触点间隙（），致使发动机点火过早。A过小B过大C过大或过小
单选题曲轴轴承发响的主要原因是：轴承径向间隙过大、（）、曲轴轴向位移、轴承烧毁。A轴承径向间隙过小B润滑不良C曲轴不平衡D发动机负荷过大