电流表指针在3A～5A或10A以上指针不动，表明（）电路（）。A、高压B、低压C、断路D、短路

电流表指针在3A～5A或10A以上指针不动，表明（）电路（）。

  • A、高压
  • B、低压
  • C、断路
  • D、短路

相关考题：

初中物理“探究电流与电阻的关系”一课，李老师检查同学连接的电路，发现小明连接的电路有问题(如图l)。由此图可以判断，若小明合上电源，则()。A.电压表和电流表指针均偏转较大B.电压表和电流表指针均几乎不偏转C.电压表指针偏转较大．电流表指针几乎不偏转D.电压表指针几乎不偏转．电流表指针偏转较大
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汽油发动机发动不着，油路正常，观察电流表指针在（），是蓄电池至分电器触点之间有短路现象。A、4A左右不动B、“0”不摆动C、10A以上不动D、4A左右间歇摆动
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电流表指示蓄电池放电时，指针指向（）。A、指针指向“＋”B、指针指向“－”C、指针不动D、任何位置
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打开点火开关，摇转曲轴或起动发动机，电流表指针指示5A～7A放电位置不动，表明低压电路短路。
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正常状态时，拖拉机电流表指针指示“0”表明蓄电池已充足电；电流表指针指示“+”表明蓄电池存电不足。
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分光光度计的电流表指针无偏转（不动），很可能是电流表或仪器内部放大系统线路不通。
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电流表指针“＋”表示蓄电池在充电，指针“－”在放电。
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控制台电流表指针摆动，说明该道岔（），表示（）电路接通。
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接通仪表开关后气压表指针不动，将传感器接线柱与车体短接，气压表指针仍不动，表明（）。A、气压表状况良好B、传感器状况良好C、传感器触点氧化D、气压表电路有断路处或表已损坏
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在判断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇转曲轴的同时，观察电流表指示情况，若电流表指示5A左右，指针不摆动，表明（）。A、低压电路中有断路故障B、活动触点及其引线有搭铁故障C、断电器触点严重烧蚀
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控制台为什么要设电流表？如果单操双动道岔转换时，电流表指针摆动一次，说明什么问题？电流表指针不动呢？
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接通点火开关，摇转曲轴，电流表指针指“0”不动，说明低压电路短路。
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电流表指针不动，表明（）电路（）。A、高压B、低压C、短路D、断路
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电流表指针在3A～5A位置，并间间歇摆动回“0”位，表明（）正常（）工作不良。A、低压电路B、高压电路C、低压部分D、高压部分
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用电流表观察法诊断点火电路时，接通点火开关，转动曲轴，若电流表指针保持O位不动，属于（）故障。A、低压断路B、低压短路C、高压电路D、电容器损坏
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汽油发动机启动困难的电路故障，常用电流表动态法区分，电流表指针指示放电（），则说明低压电路正常。A、4A左右不动B、“0”不摆动C、10A以上不动D、4A左右间歇摆动
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提高发电机的转速时，若电流表指针不动，则表明充电电流过小。
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接通点火开关，摇转曲轴，电流表指针指示3A～5A不动，说明（）。A、低压电路正常B、点火线圈至分电器断电触点之间短路C、电流表至点火线圈“开关一电源”接线柱之间短路
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起动机不能起动，高压分火线无火，电流表指针在3～5A间歇摆动，则为低压电路正常。
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当发动机中速运转时，打开前照灯，观察电流表，若指针偏向“＋”的方向或指针不动，则说明充电系（）；若偏向“－”的方向说明充电系（）。
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打开点火开关，如电流表指针指示为3—5A，应按汽油机高压电路断路故障检测。
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在判断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇抟曲轴的同时，观察电流表指示情况，若电流表指示3A左右，指针不摆动，表明（）。A、低压电路中有断路故障B、断电器触点不能打开C、活动触点及其引线有搭铁故障
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判断题接通点火开关，摇转曲轴，电流表指针指“0”不动，说明低压电路短路。A对B错
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判断题打开点火开关，摇转曲轴或起动发动机，电流表指针指示5A～7A放电位置不动，表明低压电路短路。A对B错
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单选题接通点火开关，用手摇动曲轴。观察电流表指针的动态变化，如果电流表指针指在“0”处不摆动，表示（）A低压电路断路B低压电路短路C高压电路断路D高压电路短路
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单选题A 电压表和电流表指针均偏转较大B 电压表和电流表指针均几乎不偏转C 电压表指针偏转较大，电流表指针几乎不偏转D 电压表指针几乎不偏转，电流表指针偏转较大
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问答题控制台为什么要设电流表？如果单操双动道岔转换时，电流表指针摆动一次，说明什么问题？电流表指针不动呢？
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