汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。此题为判断题(对，错)。
汽车的驱动力只与发动机的转矩和传动比有关。此题为判断题(对，错)。
汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火，是因为（）。A、发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力B、汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力C、汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力
在附着力足够的情况下，汽车行驶时的驱动力随发动机的转矩的增大而（）。A、减少B、增大C、减少或增大D、不变
驱动轮不滑转时，在某一排挡下，发动机输出一定的转矩和转速，就会使汽车得到相应的驱动力和行驶速度。
当发动机的转矩达到最大转矩时，汽车行驶时的驱动力（）.A、达到最小。B、达到最大。C、达到最大或最小。D、保持不变。
只要增加发动机转矩和加大传动系统的传动比，就能够增大用于驱动汽车的驱动力。
汽车的驱动力由（）的转矩经传动系传至（）上来产生。
汽车发动机的转矩特性对汽车动力性有很大影响，低速发动机，其转矩变化较大，适应性系数较高，高速发动机，其转矩变化较小，适应性系数稍减。
汽车驱动力图是根据发动机使用特性曲线制成的，表示在该档位下最大的驱动力。
计算汽车驱动力时，转矩用以下哪个数值计算（）。A、发动机外特性的转矩B、发动机的最大转矩C、发动机使用外特性的转矩D、发动机的平均转矩
汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。
汽车的油耗量检测就是检测发动机在一定负荷条件下，于一定（）汽车通过一定路程时的燃油消耗量。
发动机飞轮输出的转矩经汽车（）传到驱动车轮上。A、行驶系B、传动系C、制动系
判断题只要增加发动机转矩和加大传动系统的传动比，就能够增大用于驱动汽车的驱动力。A对B错
判断题汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小。A对B错
单选题当发动机的转矩达到最大转矩时，汽车行驶时的驱动力（）.A达到最小。B达到最大。C达到最大或最小。D保持不变。
单选题汽车驱动力的大小与（）成反比。A发动机的输出功率B发动机的输出转矩C驱动轮半径D主减速器的传动比
判断题汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。A对B错
判断题汽车的驱动力只与发动机的转矩和传动比有关。A对B错
单选题计算汽车驱动力时，转矩用以下哪个数值计算（）。A发动机外特性的转矩B发动机的最大转矩C发动机使用外特性的转矩D发动机的平均转矩
单选题汽车驱动力的大小与（）反比。A汽车的输出转矩B驱动力半径C主减速器传动比D汽车的质量