车辆驶上秤台时,应直线行使,并尽可能停在秤台()位置。A、前部B、中心C、后部

车辆驶上秤台时,应直线行使,并尽可能停在秤台()位置。

  • A、前部
  • B、中心
  • C、后部

相关考题:

下列对秤台要求描述错误的是()。 A.台面系统各部件要有较高的机械强度,并能承受机动车载荷的频繁长期冲击和保证行车安全B.秤台系统无须减少在传递力时的摩擦阻力C.秤台系统稳定性要好,承载时下沉量要小,车辆通过时不能产生过大的水平位移D.秤台的自振频率要远离车辆最高振动频率,以避免车辆通过秤台时产生共振现象

称重后车辆驶下秤台,检验空秤,确认称重显示仪表回零后,方能认定称重结果有效。() 此题为判断题(对,错)。

秤台的安装高度低于引导高度,则载重车辆上衡时主要会对衡器产生()冲击力。

一台Ⅲ级秤的最小秤量为该秤的多少?

对T800GA-5000-023型号秤描述正确的选项为()A、接一台模拟秤B、接两台模拟秤C、接一台模拟隔爆秤D、接一台数传秤

车辆进入秤台应()行驶,不得在秤台上()或横向上台。

秤台过脏,清洁电子秤时允许用水来清洗。

机动车辆过磅称重时,应该()。A、缓刹车停稳后并制动手刹B、直线行驶并停在秤台中心C、上下地磅限速5公里/小时D、应放好车轮停位器

电子秤秤台无法归零怎么办?()A、秤台上是否有重物B、秤台四周是否与坑基接触C、显示重量是否大于3KG,如有关闭电源重启

下列车道登记计重纠偏车辆中,违规类别属于干扰设备的有(计重收费设备完好,但由于人为的原因出现数据采集异常)()。A、秤台-插螺丝钉B、称台-冲(跳)磅C、秤台-垫木(钢)板D、安装假轴

下列对秤台要求描述错误的是()。A、台面系统各部件要有较高的机械强度,并能承受机动车载荷的频繁长期冲击和保证行车安全B、秤台系统无须减少在传递力时的摩擦阻力C、秤台系统稳定性要好,承载时下沉量要小,车辆通过时不能产生过大的水平位移D、秤台的自振频率要远离车辆最高振动频率,以避免车辆通过秤台时产生共振现象

衡衡限位器的设置应能使秤台(),但又不会在秤台热澎胀时卡死。

秤台的自振频率要远离车辆最高振动频率,以避免车辆通过台面时产生()现象。

汽车衡过衡时对车辆驶入秤台有何要求?

秤台上严禁进行()作业,或将秤台做为地线使用。

一般情况下车辆驶入秤台时要求时速().

电子汽车衡中安装限位装置的目的是()A、保证秤台受冲击时不偏离正常位置B、保证秤体受冲击时不损坏被称车辆C、保证称重传感器受力时不传力D、保证称重显示器工作时不显示重量值

非超长车过整车秤台时,车辆前轮停靠超出了秤台,则()。A、按计算机显示计重吨位收费B、必须要求该车完全退出秤台重新称重C、部分退出秤台重新称重

轴重仪秤体出现以下哪种故障现象时,可清扫干净秤台与四周边沿之间的缝隙,确保秤台四周没有被异物卡死。检查完后,操作仪表按“置零,确认”即可。()A、车辆通过秤台时,有刺耳的撞击声B、秤台与地基有撞击声,或人在秤台上晃动能感觉到有撞击C、在显示重量时出现负值现象D、观察静态标定时,空秤台静态重量不为零

超长车过整车秤台时,车辆前轮停靠超出了秤台,则必须要求该车完全退出秤台重新称重。

问答题汽车衡过衡时对车辆驶入秤台有何要求?

填空题秤台的自振频率要远离车辆最高振动频率,以避免车辆通过台面时产生()现象。

填空题一般情况下车辆驶入秤台时要求时速().

填空题秤台上严禁进行()作业,或将秤台做为地线使用。

多选题机动车辆过磅称重时,应该()。A缓刹车停稳后并制动手刹B直线行驶并停在秤台中心C上下地磅限速5公里/小时D应放好车轮停位器

填空题衡衡限位器的设置应能使秤台(),但又不会在秤台热澎胀时卡死。

单选题车辆驶上秤台时,应直线行使,并尽可能停在秤台()位置。A前部B中心C后部