填空题一般情况下车辆驶入秤台时要求时速().

填空题
一般情况下车辆驶入秤台时要求时速().

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相关考题:

下列对秤台要求描述错误的是()。 A.台面系统各部件要有较高的机械强度,并能承受机动车载荷的频繁长期冲击和保证行车安全B.秤台系统无须减少在传递力时的摩擦阻力C.秤台系统稳定性要好,承载时下沉量要小,车辆通过时不能产生过大的水平位移D.秤台的自振频率要远离车辆最高振动频率,以避免车辆通过秤台时产生共振现象

关于全新长轴距A级轿车的智能泊车系统,以下描述正确的是()A、可以停靠纵向和横向车位B、可以选择车头驶入还是车尾驶入C、自动驶入后,可以自动驶出D、时速低于30公里/小时,车辆可以自动检索适合车位

车辆进入秤台应()行驶,不得在秤台上()或横向上台。

车辆驶入或驶出非机动车道,时速不准超过()公里。A、15公里;B、20公里;C、25公里。

制动试验时,车辆尽可能平行于滚筒的方向驶入试验台。

设计最高时速低于()KM/H车辆不得驶入高速公路。A、50B、70C、90D、110

汽车过衡时,应按指定进车方向驶入,车辆可停留在称台任一位置。

下列对秤台要求描述错误的是()。A、台面系统各部件要有较高的机械强度,并能承受机动车载荷的频繁长期冲击和保证行车安全B、秤台系统无须减少在传递力时的摩擦阻力C、秤台系统稳定性要好,承载时下沉量要小,车辆通过时不能产生过大的水平位移D、秤台的自振频率要远离车辆最高振动频率,以避免车辆通过秤台时产生共振现象

过渡器的作用是减少车辆驶入秤台时造成的()力。A、冲击力B、反弹C、引力D、离心力

秤台的自振频率要远离车辆最高振动频率,以避免车辆通过台面时产生()现象。

车辆驶上秤台时,应直线行使,并尽可能停在秤台()位置。A、前部B、中心C、后部

秤台的安装高度高于引导高度,则载重车辆上衡时主要会对衡器产生()冲击力。

汽车衡过衡时对车辆驶入秤台有何要求?

一般情况下车辆驶入秤台时要求时速().

最高设计时速低于()KM/H车辆不得驶入高速公路。A、120B、100C、70D、110

非超长车过整车秤台时,车辆前轮停靠超出了秤台,则()。A、按计算机显示计重吨位收费B、必须要求该车完全退出秤台重新称重C、部分退出秤台重新称重

轴重仪秤体出现以下哪种故障现象时,可清扫干净秤台与四周边沿之间的缝隙,确保秤台四周没有被异物卡死。检查完后,操作仪表按“置零,确认”即可。()A、车辆通过秤台时,有刺耳的撞击声B、秤台与地基有撞击声,或人在秤台上晃动能感觉到有撞击C、在显示重量时出现负值现象D、观察静态标定时,空秤台静态重量不为零

凡设计最高时速低于()km/h的机动车辆,不得驶入高速公路。A、50B、70C、90D、110

下列不允许驶入高速公路的车辆有()A、最高时速低于70km/h的机动车B、时速高于70km/h的机动车C、重型机动车

超长车过整车秤台时,车辆前轮停靠超出了秤台,则必须要求该车完全退出秤台重新称重。

问答题汽车衡过衡时对车辆驶入秤台有何要求?

填空题秤台的自振频率要远离车辆最高振动频率,以避免车辆通过台面时产生()现象。

填空题衡衡限位器的设置应能使秤台(),但又不会在秤台热澎胀时卡死。

填空题秤台的安装高度低于引导高度,则载重车辆上衡时主要会对衡器产生()冲击力。

单选题车辆驶上秤台时,应直线行使,并尽可能停在秤台()位置。A前部B中心C后部

单选题过渡器的作用是减少车辆驶入秤台时造成的()力。A冲击力B反弹C引力D离心力

填空题计量列车通过轨道衡秤台时必须按照规定的速度保持(),一般不得在秤台上()或(),非计量列车不得 ()。