全新一代君越仅在28T车型上全系配备了ANC主动降噪系统，创造静谧的车厢氛围。
别克全新一代君越配备了同级罕见的两片式超大全景天窗，天窗透光面积为（）m2，可为乘员提供宽敞明亮的车内空间。A、0.836B、0.837C、0.826D、0.846
全新一代君威整车最高配有（）颗LED。A、195B、196C、197D、198
别克全新一代君越的车身比例发生了革命性变化，整车长5018mm，轴距加长至2905mm，以此打造出更高效的轴距比例和更宽敞的空间布置。
别克全新一代君越的轮毂尺寸最大达20吋，视觉更动感，同时带来更好的抓地力和操控性能。
别克全新一代君越整车长（）mm，轴距长达（）mm，打造同级之最。A、5018；2905B、5028；2905C、5018；2805D、5110；2905
全新一代君威前后副车架采用了8点车身连接，车身更加坚固，安全性能更高。
全新一代君威轻量化设计使车身相比上一代君威减重了120kg。
全新一代帕萨特车身侧面坚持了大众一贯强调的线条简洁有力，比例严谨的设计原则。
别克全新一代君越20T车型额定功率125kW，相较于上汽大众全新帕萨特280TSI车型额定功率仅为110kW，数据表现更佳。
别克全新一代君越全系车型配备了PD行人识别系统，让行车多一份安全。
全新一代君越的外后视镜在降低风阻的同时重新调整了安装位置，从窗户移到了门上，大大减小了A柱盲区，改善了驾驶视野。
劲炫的风阻系数仅为（），同级最低。A、0.29B、0.33C、0.34D、0.36
2017款晶锐拥有多彩的车身颜色，同级独有双拼车身颜色，还有更多个性化的元素，如钢琴烤漆B柱饰板、双C熏黑尾灯、多种内饰色彩选择、全新轮毂造型等，令整车更加时尚动感活力十足。
皇冠大量应用LEXUSLFA中科技元素，并对整车空气动力学效应进行优化，获得出色的低风阻性能，其风阻系数仅为（）。A、0.27B、0.28C、0.29D、0.30
亚洲龙在保证了车内空间及车身外观的前提下，车辆风阻系数较低，而较于风阻系数为（）的君越，操控更好，燃油经济性更好。A、0.28B、0.29C、0.31D、0.32
XT5车身空气动力的优化设计，使得整车风阻系数低至（）cd，提升燃油经济性。A、0.34B、0.33C、0.32D、0.31
GLASUV拥有同级别最低的风阻系数（）A、0.34B、0.32C、0.3D、0.29
全新君威的风阻系数仅有（）cd，同级中表现优秀。A、0.26B、0.27C、0.28D、0.29
以下不属于全新君威GS同级唯一卖点的是（）。A、四层式格栅工艺B、同级最低风阻系数C、Bose11喇叭音响D、真皮座椅
别克全新一代君越采用BFI一体化车身架构设计，最大程度保护驾乘人员安全。
别克全新一代君越车身高强度材料使用比例高达75%，其中最大屈服强度能达到1500Mpa。
别克全新一代君威GS延续了上一代的前脸设计，细长的獠牙进风口彰显动感
全新一代君威车身宽度为（）mm。A、1853B、1863C、1868D、1878
别克全新一代君越全车配备了4气囊+2气帘设计，为车主提供了全方位的碰撞保护。
全新一代君威的车身高度相比上一代君威降低了32mm。
单选题关于全新高尔夫外型设计，下列说法错误的是（）A全新高尔夫正面设计以凸出大众Logo为中心，水平延伸，看起来宽大、稳重。全新造型的前大灯和前部双V造型，线条凌厉，充满力量感B每一代的高尔夫都会有一些家族因素融入到车身的设计上来，比如说你看我们经典的C.柱，拉弓型的设计一眼就能认出来这是高尔夫C全新高尔夫的腰线贯穿了整个高尔夫车身，另外采用腰线上移特征线下移的设计，令到整车看起来重心更低，更符合运动型两厢车的审美标准D全新高尔夫整体线条连贯而且采用了许多低风阻设计，包括后视镜、腰线等，与骐达相比全新高尔夫在驾驶过程更加的稳，而且噪音更低