全新一代君威采用的BFI一体式结构车身，屈服强度在800Mpa以上的超高强度钢材更是达到了25％。
别克全新一代君越的车身比例发生了革命性变化，整车长5018mm，轴距加长至2905mm，以此打造出更高效的轴距比例和更宽敞的空间布置。
别克全新一代君越的轮毂尺寸最大达20吋，视觉更动感，同时带来更好的抓地力和操控性能。
别克全新一代君越整车长（）mm，轴距长达（）mm，打造同级之最。A、5018；2905B、5028；2905C、5018；2805D、5110；2905
全新别克GL8豪华商务车车身大量采用了屈服强度在340～1000Mpa之间的高强度钢板，更拥有（）Mpa超高强度钢材打造的防撞钢梁。A、1200B、1050C、1300D、1250
别克全新一代君越转向系统，全系车型采用EPS电子助力转向系统。
全新君威GS高强度钢和超高强度钢的车身覆盖率达到了（）。A、75％B、77％C、67％D、65％
别克全新一代君越配备的天窗遮阳帘由（）遮光的隔热材料制成，即使在炎炎夏日，也能有效阻隔光照产生的高温。A、90%B、92%C、99%D、100%
别克首次在旗下车型上使用了先进的电子排档技术，为全新一代君越带来了全新的驾驶体验。
全新一代速腾车身高强度钢板比例高达（）%。A、80B、84C、86D、88
别克全新一代君越全系车型采用BOSE音响带11个扬声器，音质更精准，效果更好。
别克全新一代君越全系车内配备了4.2吋高清数码显屏行车电脑，提供清晰便捷的驾车体验。
别克全新一代君越的后备箱容积为523L，相较于上汽大众全新帕萨特的490L，容量更大。
别克全新一代君越配备车道偏离预警系统，在当车辆车速大于75Km/h时启动，系统会实时监控车辆是否在自身车道内行驶。
别克全新一代君威的轴距加长车身变短，使得后排腿部空间提升的同时又加强了操控感
以下对于别克全新一代君越外型设计表述不正确的是（）。A、2905mm超长轴距B、旗舰型19寸十辐铝合金轮毂C、5018mm车身长度D、全系标配展翼型LED大灯
全新一代君威采用的BFI一体式结构车身，高强度钢材比例达到惊人的75％。
上汽大众全新帕萨特配备的胎压监测系统与别克全新一代君越的一样，都能够实现全车速实时胎压监测并且数字显示。
别克全新一代君越的底盘设计中率先在同级别车型中唯一使用了（）A、米其林轮胎B、前、后8点式副车架链接C、LED日间行车灯D、LED大灯。
全新一代君威BFI一体化车身高强度钢材比例达到（）。A、71%B、72%C、73%D、74%
别克全新一代君越采用BFI一体化车身架构设计，最大程度保护驾乘人员安全。
下列哪些不是别克全新一代君越作为别克首次使用的装备（）。A、PD行人识别/保护B、HUD高清抬头显示C、CarPlay系统D、Onstar4GLTEWiFi
别克全新一代君越和上汽大众全新帕萨特所搭载的发动机均使用了中置直喷技术，动力更好，油耗更低。
别克全新一代君越制动系统全系配备了FNC专利技术前通风盘式/后盘式，带制动盘清洁功能。使用寿命更长，制动效果更好。
别克全新一代君越尾部恰到好处的镀铬装饰条，与LED尾灯以及一体化嵌入式双排气管连为一体，使得全新一代君越看起来更宽大、更高级。
别克全新一代君越全车配备了4气囊+2气帘设计，为车主提供了全方位的碰撞保护。
上汽大众全新帕萨特的2.0TSI发动机最大功率为157kW，相比别克全新一代君越2.0T发动机最大功率低了足足35kW，动力数据表现远不如全新一代君越。