全新一代君威采用的BFI一体式结构车身，屈服强度在800Mpa以上的超高强度钢材更是达到了25％。
全新T70源自日产专业SUV平台，副车架与车身的连接采用了（）A、副车架扩压螺栓B、副车架点焊C、副车架衬套D、副车架胶焊
对于全新一代君威前瞻智能的安全防护描述正确的是（）。A、9.1代博世车身电子稳定系统B、全车6安全气囊C、BFI一体化车身D、Eprotect智能安全系统
全新君威GS配置中不属于被动安全配置的是（）。A、主动安全头枕B、360度安全气囊控制系统C、EPB电子驻车系统D、ESC电子车身稳定系统
别克全新一代君越的车身比例发生了革命性变化，整车长5018mm，轴距加长至2905mm，以此打造出更高效的轴距比例和更宽敞的空间布置。
全新一代君威轻量化设计使车身相比上一代君威减重了120kg。
关于增强型后四连杆悬挂描述正确的是（）。A、后部副车架采用了四点式车身连接B、车身支架采用铝合金材质，降低质量减少震动惯性C、后部悬挂一共使用了4组橡胶衬套D、后弹簧隔振垫为聚氨酯材料
关于增强型麦弗逊前悬挂描述正确的是（）。A、前副车架采用了八点式车身连接B、前悬挂转向节采用铝制结构C、实心扭力稳定梁设计D、与车身采用三通道连接，缓震性能更好
别克全新一代君越采用了8点式连接全框式副车架结构设计，增强了整体刚性，提供高速行驶时的稳定性和更好的减震降噪效果。
全新一代君威在同级别车型中首次采用了9AT变速箱，换挡更加平顺，加速和燃油经济性全面提升。
昂科威全框式前副车架与车身连接点达到（）处，增加了整车刚性，充分保证车辆操控和安全。A、6B、8C、7D、9
下列不属于汽车车架、车身校正、修复的目的：（）。A、消除车身表面缺陷B、使车架、车身准直C、恢复汽车动力性能D、驾驶员安全考虑
承载式轿车身的组成部件为（）A、车身壳体、车身前后板制件B、车门及其附件、车身内外装饰件C、车架、悬挂D、座椅及其车身附件
奕歌副车架通过4个连接点与车身相连，强度更高，连接点带有橡胶套隔绝震动。
汽车车架、车身校正、修复的目的是（）A、消除车身表面缺陷B、使车架、车身准直，恢复汽车动力性能C、消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变
下列不属于汽车车架、车身校正、修复的目的：（）。A、驾驶员安全考虑B、使车架、车身准直C、恢复汽车动力性能D、消除碰撞造成的车架及车身的应力
别克全新一代君威的轴距加长车身变短，使得后排腿部空间提升的同时又加强了操控感
全新一代君威采用的BFI一体式结构车身，高强度钢材比例达到惊人的75％。
下列对全新君威GS底盘描述不正确的是（）。A、Magnasteer磁力随速可变助力转向系统B、瓦特连杆C、前6点/后4点式副车架与车身连接D、CDC全时主动式稳定系统
全新一代君威BFI一体化车身高强度钢材比例达到（）。A、71%B、72%C、73%D、74%
别克全新一代君越采用BFI一体化车身架构设计，最大程度保护驾乘人员安全。
全新一代君威车身宽度为（）mm。A、1853B、1863C、1868D、1878
全新一代君威的车身高度相比上一代君威降低了32mm。
车身和驾驶室应坚固耐用，并符合（）的技术要求。A、车架、车身与驾驶室不得有开裂、锈蚀和明显变形B、螺栓和铆钉不得缺少或松动C、车身与车架的连接应安装牢固D、车架、车身与驾驶室颜色一致
单选题车和公共汽车没有单独的车架，而以车身代替车架，主要部件连接在车身上，称（）。A非承载式车身B承载式车身C综合式车身
多选题汽车车架、车身校正、修复的目的是（）A消除车身表面缺陷B使车架、车身准直，恢复汽车动力性能C消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变