为了保护车内人员的安全,汽车车身应采用足够坚固的钢材,以防止碰撞过程中发生变形。

为了保护车内人员的安全,汽车车身应采用足够坚固的钢材,以防止碰撞过程中发生变形。


相关考题:

安全气囊是轿车上的一种被动安全保护装置。正常情况下,当汽车( )而急剧减速时,安全气囊便迅速膨胀,形成一个缓冲垫,使车内乘员不致碰撞车内硬物而受伤。A.因转向B.因制动C.遭遇碰撞

要求车架式车身的车架必须有( ),在发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。 A、足够的坚固度B、足够的塑性C、足够的抗冲击能力

体式车身主要部件是焊接在一起的,车身易于形成紧密的结构,有助于在碰撞时保护车内的乘客。

新轩逸采用UHSS超高刚性车身打造,车身坚固安全()

汽车发生碰撞事故或紧急制动时,安全带能将车内乘员束缚在座位上,有效地防止二次碰撞。

要求非承载式车身的车架必须有(),在发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。A、足够的坚固度B、足够的塑性C、足够的抗冲击能力D、足够的韧性

鸟笼式安全车身的理念是在发生碰撞时,尽量保证()不发生变形,减轻车内人员可能受到的伤害。A、驾驶室B、发动机室C、后备箱D、所有封闭空间

欧蓝德车身采用三菱汽车独特的抗冲撞安全强化()车身。正面碰撞时,增加发动机舱的能量吸收,同时在前部车顶上增加纵梁,抑制正面碰撞时车厢的变形。A、RISEB、GCONC、GOLAD、GAC

汽车发动机舱刚度设计如何考虑车身碰撞安全性?

对于车架车式车身汽车,车身安装在橡胶隔离垫上以减小其惯性。但在碰撞过程中。剧烈的碰撞也会引起车身和车架的错位,破坏车身上的隔离件。

车架式车身与整体式车身相比,下面哪项是车架式车身的特点?()A、汽车通过性提高B、安全性提高C、碰撞时有助于传递碰撞能量

下列不属于汽车车架、车身校正、修复的目的:()。A、驾驶员安全考虑B、使车架、车身准直C、恢复汽车动力性能D、消除碰撞造成的车架及车身的应力

当汽车发生正面碰撞或追尾等事故时,所产生的冲击能量可以在车身前部或后部得以迅速吸收,以车身前或后车身局部首先变形成,来保证中部乘客室有足够的活动范围与安全率间。其车前部或后部的功能部份称()A、能量吸收区B、能量吸引区C、能量分散区D、能量扩散区

为了保护车内驾乘人员的安全,以下哪些主动安全措施能有效避免碰撞事故发生?()A、安全带B、安全气囊C、ABSD、TCS

全新迈锐宝采用坚固的BFI高强度车身设计,整车超过()%的高强度钢材,荣获全球五星安全标准,可谓同级安全标杆。A、69B、71C、73D、75

以下哪些选项属于创酷全时周密的安全保护()。A、ESC电子车身稳定系统B、BFI安全车身设计C、360度柔性保护D、行人碰撞保护设计

科鲁兹经典的车身结构采用通用的()结构,结构强度和硬度首屈一指,为车内驾乘人员提供周全安全保护。A、GOAB、H型C、BFID、工字型

丰田考虑的被动安全指的是汽车发生碰撞时()、()和()的结合。A、可吸收碰撞能量的车身B、保护乘员的高强度座舱空间C、约束乘员的安全保护系统D、主动保护乘员的智能安全系统

安全气囊的()是为了保证在汽车碰撞后,汽车电源断路的情况下,安全气囊系统仍能正常工作保护乘员安全。

途观LPHEV全系车身高强度以上钢材使用比列达到()%,全面保护车内驾乘人员,唐DM高强度钢材量才63%,安全性远远不及途观LPHEV。A、70B、75C、65D、80

汽车车身和驾驶室应坚固耐用,覆盖件无锈蚀。

单选题车架式车身与整体式车身相比,下面哪项是车架式车身的特点?()A汽车通过性提高B安全性提高C碰撞时有助于传递碰撞能量

判断题对于车架车式车身汽车,车身安装在橡胶隔离垫上以减小其惯性。但在碰撞过程中。剧烈的碰撞也会引起车身和车架的错位,破坏车身上的隔离件。A对B错

判断题体式车身主要部件是焊接在一起的,车身易于形成紧密的结构,有助于在碰撞时保护车内的乘客。A对B错

判断题车架有足够的坚固度,在发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。A对B错

填空题安全气囊的()是为了保证在汽车碰撞后,汽车电源断路的情况下,安全气囊系统仍能正常工作保护乘员安全。

单选题安全气囊是否引爆取决于汽车碰撞时的()大小和碰撞角度。A减速度B碰撞能量C车身刚度D碰撞力