要求非承载式车身的车架必须有(),在发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。A、足够的坚固度B、足够的塑性C、足够的抗冲击能力D、足够的韧性

要求非承载式车身的车架必须有(),在发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。

  • A、足够的坚固度
  • B、足够的塑性
  • C、足够的抗冲击能力
  • D、足够的韧性

相关考题:

要求车架式车身的车架必须有( ),在发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。 A、足够的坚固度B、足够的塑性C、足够的抗冲击能力

连续梁采用弯矩调幅法设计时,要求截面受压区高度系数,以保证()。 A.正常使用要求;B.具有足够的承载力;C.发生适筋破坏;D.具有足够的转动能力。

导向零件对材料的要求是()。A中心具有足够的韧性,表面硬且耐磨B具有足够的韧性C硬且耐磨D中心硬,表面具有足够的韧性

承载式车身与非承载式车身相比,()是承载式车身的特点。A、汽车通过性提高B、安全性提高C、碰撞时把损坏局限在某些部件上D、结构紧凑

轴承合金应具有的性能之一是()。A、足够的形变强化能力B、足够的导电性C、足够的塑性和韧性D、良好的磁性

下面不是衡量物件承载能力的是()。A、足够的强度B、足够的载荷C、足够的刚度D、足够的稳定性

为了保证装卸机械的金属零件有足够的承载能力,零件必须要有足够的强度和()。A、稳定性B、韧性C、弹性D、刚度

精密机床对安装基础的特殊要求是()、()、()。A、有足够的强度B、有足够的承载能力C、有足够的硬度D、有足够的稳定性E、有足够的抗振性

为保证活塞销、凸轮轴有足够抵抗冲击的能力,零件应具有足够的()。 A、刚度B、硬度C、韧性D、塑性

为了保证机器或结构物正常地工作,要求每个构件都有足够的抵抗破坏的能力,即要求它们有足够的();同时要求他们有足够的抵抗变形的能力,即要求它们有足够的();另外,对于受压的细长直杆,还要求它们工作时能保持原有的平衡状态,即要求其有足够的()。

对活塞的基本要求是()。A、有足够硬度、强度、可塑性B、重量轻、强度高、韧性好C、足够的强度、刚度、挠度D、足够的强度、刚度和较轻的重量

构件的承载能力一般应满足的基本要求是()。A、足够的耐磨性B、足够的稳定性C、足够的刚度D、足够的强度

连续梁采用弯矩调幅法时,要求0.1≤ξ≤0.35,以保证()A、正常使用B、足够的承载力C、塑性铰的转动能力和正常使用D、发生适筋破坏

为了保证零件有足够的承载能力,零件必须满足下列基本要求:()。A、足够的强度B、足够的刚度C、足够的高度D、良好的加工质量

不符合钢管防腐材料要求的是()。A、与钢管的粘结性好,保持连续完整B、电绝缘性好,有足够的耐压强度和电阻率C、具有良好的保温性D、能抗生物侵蚀,有足够的机械强度、韧性及塑性

为了保护车内人员的安全,汽车车身应采用足够坚固的钢材,以防止碰撞过程中发生变形。

构件承载能力不包括()。A、足够的强度B、足够的刚度C、足够的韧性D、足够的稳定性

低温钢必须保证在相应的低温下具有(),而对强度并无要求。A、很高的低温塑性B、足够的低温塑性C、足够的低温韧性D、较低的低温韧性

下列哪几项是对电气触头的基本要求()。①满足正常负荷的发热要求②具有足够的机械强度③具有足够的动稳定度热稳定度④具有足够的过负荷能力⑤具有足够的断流能力A、①②③④⑤B、①②③④C、①②③⑤D、②③④

单选题车和公共汽车没有单独的车架,而以车身代替车架,主要部件连接在车身上,称()。A非承载式车身B承载式车身C综合式车身

填空题衡量构件承载能力的标准就是构件必须具有足够的()、足够的()和足够的()。

多选题构件承载能力包括()。A足够的强度B足够的刚度C足够的韧性D足够的稳定性

单选题连续梁采用弯矩调幅法时,要求截面受压区高度系ξ≤0.35,以保证()A正常使用要求B具有足够的承载力C塑性较的转动能力D发生适筋破坏

多选题构件的承载能力一般应满足的基本要求是()。A足够的耐磨性B足够的稳定性C足够的刚度D足够的强度

判断题车架有足够的坚固度,在发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。A对B错

单选题为保证活塞销、凸轮轴有足够抵抗冲击的能力,零件应具有足够的()A刚度B硬度C韧性D塑性

单选题对活塞的基本要求是()。A有足够硬度、强度、可塑性B重量轻、强度高、韧性好C足够的强度、刚度、挠度D足够的强度、刚度和较轻的重量