气压式制动系产生制动力的元件是()。A.液压油B.制动器C.制动踏板D.车轮
机动车辆制动系统的型式有： ( )。A.空气压力制动、全液压制动B.A和CC.全液压制动、气液综合制动
液压式制动具有（）、使用方便和不消耗发动机动力等优点。A结构简单、制动平稳柔和B结构简单C制动平稳柔和D简单、平稳
靠发动机的排气阻力来实现车辆减速的制动方式是（）。A、排气制动B、气压制动C、液压制动D、气液复合制动
制动液是汽车（）制动系中传递压力的工作介质。A、液压B、气压C、驻车D、手制动
靠摩擦力对车轮的作用来实现制动的制动方式是（）。A、车轮制动B、机械式制动C、气压制动D、液压制动
按制动方式不同，制动可分为（）和排气制动。A、车轮制动、中央制动、弹簧制动B、机械式制动、液压制动、气压制动C、机械式制动、车轮制动、弹簧制动D、液压制动、气压制动、气液复合制动
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够。
气压制动器的驱动力完全由（）产生。A、液压B、气压C、脚踏板D、制动蹄
下列关于制动协调时间的说法正确的是：（）A、制动协调时间与驾驶员有关B、制动协调时间与制动传动装置的结构类型有关C、液压制动比气压制动的制动协调时间长D、制动协调时间与制动轮数有关
必须是机械式的制动器是（）。A、行车制动B、驻车制动C、液压制动D、气压制动
气压式制动系产生制动力的元件是（）。A、液压油B、制动器C、制动踏板D、车轮
（）是利用制动液，将制动踏板力转换为液压力，通过管路传至各车轮制动器，使液压力转变为制动蹄张开的机械推力。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
驻车制动器为（）。A、脚制动器B、手制动器C、气压制动器D、液压制动器
机动车辆制动系统的型式有：（）。A、空气压力制动、全液压制动B、A和CC、全液压制动、气液综合制动
制动装置按功能分为（）制动器。A、驻车B、气压C、行车D、液压
液压式汽车制动信号灯开关，一般安装在（）。A、液压制动主缸的前端B、制动系统的气压管路上C、行车制动踏板上D、制动系统的油路管上
气压制动系制动时，驾驶员踏上制动踏板，通过制动控制阀的开启和关闭便可控制（）的气压，得到不同的制动强度。A、空气压缩机B、液压轮缸C、贮气筒D、制动气室
叙述手制动器的作用、液压制动构造和气压制动装置的构成？
利用大气压力与真空的压力差，以增加液体的制动力是属于（）A、机械制动B、液压制动C、真空液压制动D、空气制动
单选题气压式制动系产生制动力的元件是（）。A液压油B制动器C制动踏板D车轮
判断题液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够。A对B错
单选题必须是机械式的制动器是（）。A行车制动B驻车制动C液压制动D气压制动