在定损时一般都是修理定损的零部件是()A、车门铰链B、轿车后翼子板C、前翼子板D、发动机室盖

在定损时一般都是修理定损的零部件是()

  • A、车门铰链
  • B、轿车后翼子板
  • C、前翼子板
  • D、发动机室盖

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损余回收任务在()时发起。A、查勘提交B、定损完成C、核损通过D、理算之前

在新车险理赔系统中,定损方式分为修复定损、协议定损、推定全损等,其中( )是一般定损方式A、修复定损B、协议定损C、推定全损D、以上均不正确

定损员在掌握常损零件换修原则时,不正确的做法是( ) A.质量、寿命有保证B.修理零部件的费用与新件价格的关系合理C.确保行车安全D.为照顾保户,应灵活掌握

“修复定损”是一般定损方式,选择“修复定损”需要进入第三方定损工具定损,损失确认单有详细()和()的明细。

汽车事故中ABS系统发生损坏,则下列说法正确的是()A、对汽车ABS定损必须是更换零件定损B、对汽车ABS定损可以根据情况选择修理和更换定损C、汽车ABS故障灯没有亮不能证明汽车ABS没有发生损坏D、汽车ABS定损一般都选择修理定损

对塑料件定损时,选择换或者修的原则描述错误的是()A、受损形式仅为表面划伤时应以修理为主B、应力集中部位应以更换为主C、整体破碎应以更换为主D、表面有油漆的塑料件受损后一般选择更换定损

定损员在掌握常损零件换修原则时,不正确的做法是()。A、质量、寿命有保证B、修理零部件的费用与新件价格的关系合理C、确保行车安全D、为照顾保户,应灵活掌握

查勘定损员在定损时可以抄录修理厂修车明细,或者交由修理厂定损

在人伤定损界面,定损人员在跟踪时,“()”栏录入客户申请索赔的金额。A、报损金额B、估损金额C、索赔金额D、定损金额

在新车险理赔系统中,定损员不能进入第三方定损工具中定损可能原因是在定损方式的选择上选择了“协议定损”或“推定全损”方式。

定损环节的工作要求理解正确的是:()A、坚持协商为主,以修为主的定损原则B、定损必须掌握主动权,做到“实事求是,准确合理”C、做到7天8小时无条件服从派工,严禁拖延推托D、及时完成案件的定损工作,确保订损时效符合相关要求

定损工作应坚持()的基本原则,正确按照承保险别范围定损,并按不同险别的承保限额合理选择定损类型。A、以修为主B、以赔为主C、赔修结合D、能赔不修

查勘定损员在定损时要坚持:以我为主,以修为主的定损原则。

车损事故最常见的定损方式是()。A、修复定损B、全损定损C、推定全损定损

定损范围仅限于本次事故损失,以修为主;能局部修复的不能扩大到整体修理;能更换零部件的坚决不能更换总成件。

查勘定损员在定损时要求坚持()。A、以修为主B、以我为主C、多责方为主

对定损基本原则描述正确的是()A、能局部修理的不扩大到整体修理,能修复的零部件尽量不要更换B、尽可能做到开放式定损C、多次事故中的车辆损失可以集中到一次事故定损中处理D、定损时为了避免纠纷,受损件能换的尽可能换

确定车辆损失的基本程序和内容有()。A、核定事故车辆损失部位,确定修复费用、签订机动车辆保险定损确认书B、核定事故车辆损失部位,零部件报价,确定修复费用、签订机动车辆保险定损确认书C、零部件报价、确定修复所需的全部费、签订机动车辆保险定损确认书D、零部件报价、确定修复费用、最后共同签订机动车辆保险定损确认书

填空题“修复定损”是一般定损方式,选择“修复定损”需要进入第三方定损工具定损,损失确认单有详细()和()的明细。

多选题定损环节的工作要求理解正确的是:()A坚持协商为主,以修为主的定损原则B定损必须掌握主动权,做到“实事求是,准确合理”C做到7天8小时无条件服从派工,严禁拖延推托D及时完成案件的定损工作,确保订损时效符合相关要求

判断题在新车险理赔系统中,定损员不能进入第三方定损工具中定损可能原因是在定损方式的选择上选择了“协议定损”或“推定全损”方式。A对B错

判断题查勘定损员在定损时要坚持:以我为主,以修为主的定损原则。A对B错

单选题定损工作应坚持()的基本原则,正确按照承保险别范围定损,并按不同险别的承保限额合理选择定损类型。A以修为主B以赔为主C赔修结合D能赔不修

单选题在新车险理赔系统中,定损方式分为修复定损、协议定损、推定全损等,其中()是一般定损方式A修复定损B协议定损C推定全损D以上均不正确

单选题定损员在掌握常损零件换修原则时,不正确的做法是()。A质量、寿命有保证B修理零部件的费用与新件价格的关系合理C确保行车安全D为照顾保户,应灵活掌握

单选题车损事故最常见的定损方式是()。A修复定损B全损定损C推定全损定损

多选题查勘定损员在定损时要求坚持()。A以修为主B以我为主C多责方为主