在新车险理赔系统中，定损方式分为修复定损、协议定损、推定全损等，其中( )是一般定损方式A、修复定损B、协议定损C、推定全损D、以上均不正确
“修复定损”是一般定损方式，选择“修复定损”需要进入第三方定损工具定损，损失确认单有详细()和()的明细。
车损定损的总原则( )A、“以我为主”，掌握定损主动权B、按客户修复更换意见定损C、“效率第一”D、按最低价定损
下列哪一项不属于事故车辆定损方式( )A.协商定损B.交警定损C.公估定损D.专家定损
汽车事故中ABS系统发生损坏，则下列说法正确的是（）A、对汽车ABS定损必须是更换零件定损B、对汽车ABS定损可以根据情况选择修理和更换定损C、汽车ABS故障灯没有亮不能证明汽车ABS没有发生损坏D、汽车ABS定损一般都选择修理定损
对塑料件定损时，选择换或者修的原则描述错误的是（）A、受损形式仅为表面划伤时应以修理为主B、应力集中部位应以更换为主C、整体破碎应以更换为主D、表面有油漆的塑料件受损后一般选择更换定损
关于车险估损单录入，下列说法不正确的是（）。A、进入精友模块录入估损必须先选择价格方案B、在估损单录入时，未维护的修理厂可手工录入修理厂名称或自修C、定损车型应从精友车型库中认真点选，如未维护可选择车型分类后自定义D、“机油、防冻液”等辅料不应在更换配件模块中录入
车险网上理赔系统中，控制赔付的关键平台是（）A、报案、定损B、定损、核损C、核损、核赔D、核价、核损
定损岗可以在定损结束后、核赔通过前，发起定损修改任务。
在定损核价运作规范中规定所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格。
在新车险理赔系统中，定损员不能进入第三方定损工具中定损可能原因是在定损方式的选择上选择了“协议定损”或“推定全损”方式。
已经核损通过的任务要进行“定损任务注销”，必须先进行（），使定损任务处于（）状态下，才能进行“定损任务注销”。
系统中的常见车型配件价格数据对定损员在工作流中进行定损操作有什么帮助？为什么定损员在进行换件定损时对常见车型的配件价格必须在系统中选择录入，而不能自定义车型和配件？
定损换件时，什么情况会导致添加的定损价格是参考价格的90%（）。A、车型选择不正确B、所选修理厂的折扣率为90%C、人员权限设置中工时上浮比率设置为0.9D、定损员没有查看当前价格的权限
车损定损的总原则是（）。A、“以我为主”，掌握定损主动权B、按客户修复更换意见定损C、“效率第一”D、按最低价定损
车损事故最常见的定损方式是（）。A、修复定损B、全损定损C、推定全损定损
汽车上的铸造壳体类零件在事故中受损，在定损时一般选择（）A、更换B、热整形C、冷整形D、焊接修理
在事故定损中，发生变形后必须更换的零件是（）A、门铰链B、塑料保险杠C、前翼子板D、发动机室盖
单选题车损定损的总原则是（）。A“以我为主”，掌握定损主动权B按客户修复更换意见定损C“效率第一”D按最低价定损
填空题“修复定损”是一般定损方式，选择“修复定损”需要进入第三方定损工具定损，损失确认单有详细（）和（）的明细。
判断题在新车险理赔系统中，定损员不能进入第三方定损工具中定损可能原因是在定损方式的选择上选择了“协议定损”或“推定全损”方式。A对B错
单选题车损定损的总原则（）。A“以我为主”，掌握定损主动权B按客户修复更换意见定损C“效率第一”D按最低价定损
判断题在定损核价运作规范中规定所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格。A对B错
单选题在新车险理赔系统中，定损方式分为修复定损、协议定损、推定全损等，其中（）是一般定损方式A修复定损B协议定损C推定全损D以上均不正确
填空题已经核损通过的任务要进行“定损任务注销”，必须先进行（），使定损任务处于（）状态下，才能进行“定损任务注销”。
问答题系统中的常见车型配件价格数据对定损员在工作流中进行定损操作有什么帮助？为什么定损员在进行换件定损时对常见车型的配件价格必须在系统中选择录入，而不能自定义车型和配件？
单选题车损事故最常见的定损方式是（）。A修复定损B全损定损C推定全损定损