现代汽车多采用()发动机。 A.单缸发动机B.双缸发动机C.多缸发动机
现代汽车发动机工作过程一般采用()冲程。 A.二B.三C.四D.五
现代汽车发动机采用多气门技术主要是为了提高发动机的动力性。
现代汽车发动机大多采用的是（）发动机。A、二冲程B、四冲程C、增压D、风冷
由于用（）作为防冻液已不适应现代汽车发动机性能的要求。目前，国内外广泛采用（）发动机防冻液。
现代汽车发动机润滑多采用（）与（）相结合的综合润滑方式。
现代汽车发动机润滑系多采用（）和（）相结合的复合润滑方式。
为什么在现代高速汽车发动机上每缸气门多采用多气门的结构？
半导体点火系统能适应现代高速高压缩比的汽车柴油机发展需求，有利于汽车的高速化。
为什么在现代高速汽车发动机上凸轮轴的传动广泛采用齿形带？
现代汽车发动机多采用（）和（）相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
现代汽车电喷发动机广泛采用废气再循环系统，其主要作用是降低（）有害物质的排放量。A、COB、HCC、NOxD、微粒
现代高速汽车为减少高速转弯时之离心力采用（）A、正内倾角B、负内倾角C、正后倾角D、负后倾角
高速发动机普遍采用（）火花塞。A、标准型B、突出型C、细电极型D、铜心宽热值型
问答题为什么在现代高速汽车发动机上每缸气门多采用多气门的结构？
问答题为什么在现代高速汽车发动机上挺柱多采用液力挺柱？
问答题为什么在现代高速汽车发动机上凸轮轴的传动广泛采用齿形带？
填空题由于用（）作为防冻液已不适应现代汽车发动机性能的要求。目前，国内外广泛采用（）发动机防冻液。