气压制动装置中,下列能使制动毂产生过热现象的是当抬起制动踏板后( )。 A、不能立即解除制动B、能有效解除制动C、车轮有异响D、油温过高
气压式制动系产生制动力的元件是()。A.液压油B.制动器C.制动踏板D.车轮
行车制动装置控制动力源分为()。 A.液压式制动装置B.气压式制动装置C.电动式制动装置D.机械式制动装置
()是让机车或动车的车轮带动其动力传动装置,使它产生逆作用,从而消耗列车动能,产生制动作用。 A、空气制动B、电磁制动C、闸瓦制动D、盘形制动
气压式制动传动装置的组成中( )具有将压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械 力，使车轮制动器产生制动力矩。A.制动控制阀B.制动气室C.推杆D.平衡臂
车气压制动传动装置系统中的动力源是（）。A、调压机B、制动阀C、制动气室D、空气压缩机
气压制动传动装置中，产生压缩空气，是整个气压制动系统的动力源的是（）。A、制动气室B、空气压缩机C、制动控制阀D、调压器
靠摩擦力对车轮的作用来实现制动的制动方式是（）。A、车轮制动B、机械式制动C、气压制动D、液压制动
行车制动装置根据制动力源的介质分为液力式和气压式。
车轮制动器是用以（）的部件。A、产生顺向行车力偶B、产生制动力C、产生行车反向力D、产生制动力矩
气压式制动系产生制动力的元件是（）。A、液压油B、制动器C、制动踏板D、车轮
以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）。A、闸瓦制动B、盘形制动C、动力制动
汽车气压制动传动装置，是以发动机的动力驱动空气压缩机工作，然后将压缩空气的压力转变为机械推力，使车轮产生制动。
气压式制动传动装置的组成中（）具有将压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力，使车轮制动器产生制动力矩。A、制动控制阀B、制动气室C、推杆D、平衡臂
（）是利用压缩空气的压力将其转变为机械推力，使车轮产生制动的装置。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
（）的作用是将输入的压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力，使车轮制动器产生制动力。A、调压机B、制动阀C、制动气室D、空气压缩机
（）是利用制动液，将制动踏板力转换为液压力，通过管路传至各车轮制动器，使液压力转变为制动蹄张开的机械推力。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
行车制动装置根据制动力源的介质分为（）。A、液力式和气压式B、液力式C、气压式
反映制动性能的主要参数有：车轮制动力、车轮制动力平衡、（）。A、车轮阻滞力B、制动踏板力C、驻车制动力D、其他各项都是
单选题车轮制动器是用以（）的部件。A产生顺向行车力偶B产生制动力C产生行车反向力D产生制动力矩
多选题关于鼓式车轮制动器的说法正确的是（）A制动器的制动力与汽车行驶方向相反B制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相反C在汽车制动时制动蹄是固定不动的D制动时产生的制动力由车轮经车桥传给车架及车身
判断题汽车气压制动传动装置，是以发动机的动力驱动空气压缩机工作，然后将压缩空气的压力转变为机械推力，使车轮产生制动。A对B错
单选题（）是利用压缩空气的压力将其转变为机械推力，使车轮产生制动的装置。A行车制动装置B驻车制动装置C气压制动传动装置D液压制动传动装置
单选题以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）。A闸瓦制动B盘形制动C动力制动
单选题车气压制动传动装置系统中的动力源是（）。A调压机B制动阀C制动气室D空气压缩机
单选题气压式制动系产生制动力的元件是（）。A液压油B制动器C制动踏板D车轮
单选题（）的作用是将输入的压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力，使车轮制动器产生制动力。A调压机B制动阀C制动气室D空气压缩机