车轮与钢轨的接触面均有一定的斜度,分为斜度为1:20和()的两段斜面。
车轮与钢轨的接触面均有一定的斜度,分为斜度为1:20和1:30的两段斜面。() 此题为判断题(对，错)。
轨道的木枕垫板顶面做成()的斜度，使线路上的钢轨具有适当的轨底坡。A.1:20B.1:30C.1:40D.1:100
解剖式后牙的牙尖斜度为A、牙尖斜度约40°B、牙尖斜度约35°C、牙尖斜度约30°D、牙尖斜度约25°E、牙尖斜度约20°
为使车辆顺利通过曲线采取的方法是（）。A、保证轮缘与钢轨之间有一定游间B、车轮踏面有斜度C、曲线半径的规矩加宽D、以上都是
踏面由2种斜度组成：一种斜度为1：20，另一种斜度为（）。A、1：10B、1：15C、1：17D、1：19
锅炉辅机斜垫铁，其斜度一般为（）。A、1∶10～1∶20B、1∶30～1∶40C、1∶20～1∶30D、1∶40～1∶50
锅炉辅机斜铁其斜度一般为（）A、1：10～1：20B、1：30～1：40C、1：20～1：30D、1：40～1：50
在轴与孔的配合中，采用楔键的表面斜度应为（）。A、1／20B、1／30C、1／50D、1／100
机泵安装所用斜垫铁斜度宜为（）。A、1/15～1/20B、1/10～1/20C、1/10～1/30D、1/15
楔件键的上表面斜度为（）。A、1／100B、1／50C、1／30D、1／20
楔键的上表面斜度为（）。A、1/100B、1/50C、1/30D、1/20
车轮踏面为锥形，列车在正常运行时，与钢轨接触的车轮踏面斜度为（）。A、1：40B、1：20C、1：10D、1：60
楔键的上面有（）的斜度。A、1：20B、1：30C、1：50D、l：100
踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的（）作用下完成车轮的滚动运行。
车轮踏面有斜度，各处直径不相同，按规定，钢轨在轮缘内侧70mm处测量所得的直径为车轮名义直径。（ ）
车轮踏面必须有一定的斜度，减小踏面的斜度，可以通过较小的半径曲线。（ ）
车轮斜度1：20一段踏面，是经常与钢轨顶面接触的，因而磨耗较快。
车轮踏面是车轮在钢轨面上（）接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。A、滚动B、滑动C、蛇行运动
轨道的木枕垫板顶面做成（）的斜度，使线路上的钢轨具有适当的轨底坡。A、1：20B、1：30C、1：40D、1：100
多选题内燃机车轮箍踏面设有斜度是为了（）。A减少踏面与钢轨的接触面积，减少踏面磨损B机车在直线上运行时轮对能够“自动找中”C减少踏面与钢轨的磨擦，降低了机车的运行阻力D通过弯道时与钢轨的实际长度匹配，防止了车轮的滑行
判断题车轮与钢轨的接触面均有一定的斜度，分为斜度为1:20和1:30的两段斜面。A对B错
判断题车轮斜度1：20一段踏面，是经常与钢轨顶面接触的，因而磨耗较快。A对B错
单选题大洋中最易产生的一般的波浪的倾斜度为（）。A1／10～1／20B1／20～1／30C1／30～1／40D1／40～1／50
单选题车轮踏面是车轮在钢轨面上（）接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。A滚动B滑动C蛇行运动
填空题踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的（）作用下完成车轮的滚动运行。
单选题轨道的木枕垫板顶面做成（）的斜度，使线路上的钢轨具有适当的轨底坡。A1：20B1：30C1：40D1：100