汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。A.双触点式调节器B.单触点式调节器C.电子调节器D.晶体管式调节器
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有()和电子调节器。A.普通晶体管式调节器B.集成电路调节器C.电磁振动式调节器D.双触点式调节器
JFT106型晶体管调节器属于（）搭铁式晶体管调节器，其调节电压为（）。
晶体管式电压调节器，不管是内搭铁还是外搭铁，可互换使用。
JFT121型晶体管调节器用于外搭铁式交流发电机。
外搭铁式调节器，即与外搭铁型硅整流发电机配套工作的电子调节器。
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和（）。 A、双触点式调节器B、单触点式调节器C、电子调节器D、晶体管式调节器
为了保证吊机电源系统的使用性能，交流发电机与调节器在使用中应注意（）。A、交流发电机均为负极搭铁，蓄电池搭铁极性必须与发电机一致B、发电机运转时，用试火花的方法来检查发电机是否发电C、吊机停驶时应断开点火开关，以免蓄电池长时间向磁场绕组放电D、以上都正确
按磁场绕组搭铁型式不同，交流发电机分为：内搭铁型交流发电机、（）交流发电机。A、外搭铁型B、正极搭铁型C、负极搭铁型D、外壳搭铁型
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有（）和电子调节器。A、普通晶体管式调节器B、集成电路调节器C、电磁振动式调节器D、双触点式调节器
上海交通电器厂的JFT106型晶体管电压调节器，属于负极外搭铁式电压调节器。
发电机电压调节器可分为内搭铁型调节器和外搭铁型调节器。
发电机配用内搭铁型调节器或外搭铁型调节器，其试验电路的接法相同。
甲说：内搭铁型交流发电机的搭铁引线与机壳绝缘；乙说：外搭铁型交流发电机的励磁绕组一端经调节器后搭铁。你认为（）。A、甲和乙都对B、只有甲对C、只有乙对D、甲和乙都不对
交流发电机按磁场绕组搭铁形式分类有（）。A、内搭铁型交流发电机B、外搭铁型交流发电机C、硅整流交流发电机D、都不对
判断题在JFT106型晶体管调节器也可与九管外搭铁式交流发电机配套使用。A对B错
判断题JFT121型晶体管调节器用于外搭铁式交流发电机。A对B错
判断题发电机内搭铁调节器和外搭铁调节器可以互换使用。A对B错
判断题外搭铁式调节器，即与外搭铁型硅整流发电机配套工作的电子调节器。A对B错
单选题对于内搭铁交流发电机，按照发电机激磁回路，电压调节器与激磁绕组的先后关系为（）。A电压调节器在激磁绕组之后B电压调节器在激磁绕组之前C不好确定
填空题JFT106型晶体管调节器属于（）搭铁式晶体管调节器，其调节电压为（）。
判断题晶体管式电压调节器，不管是内搭铁还是外搭铁，可互换使用。A对B错