ECU是发动机的一种综合控制装置。()

ECU是发动机的一种综合控制装置。()


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DA40D发动机的油门手柄靠什么样的操纵方式控制发动机的功率?() A.手柄用电传的方式传递出控制信号B.手柄用连杆连接到发动机的ECU上控制发动机的功率C.手柄用钢索连接到发动机的ECU上控制发动机的功率D.以上都不对

TAE125-02发动机的燃油喷射器的控制方式为() A.ECU控制B.钢索控制C.液压控制D.ECU和液压控制

简述发动机控制模块(ECU)的诊断注意事项。

电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU内微机出现故障时,ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上,作为一种后备功能使车辆继续行使。 ( )此题为判断题(对,错)。

空气流量传感器是测量发动机进气量的装置,它将 吸入的空气量转换成电信号传给ECU(电子控制元),作为决定喷油量的基本信号之一。

有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀来完成的。

在发动机点火开关关闭后,发动机ECU会持续控制怠速控制阀工作数秒。

发动机电子控制系统主要由信号输人装置,电子控制单元(ECU),执行器等组成。

怠速控制装置的功用就是在发动机内部阻力矩不断变化的情况下,由ECU自动维持发动机以稳定怠速。

ECU必须有合适的()才能控制发动机管理系统。

电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU微机内出现故障时,ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上,作为一种后备功能使车辆继续行驶。

电子控制点火系统,在发动机起动时,ECU不进行最佳点火提前角调整控制,是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r/min后,转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。

高压共轨柴油机是由ECU控制工作的发动机。

电控燃油喷射发动机ECU。往往集中较多的控制功能,故又称为()。

怠速控制机构是利用传感器收集发动机的怠速运行状态,经发动机ECU的综合比较、分析,最终输出指令让执行机构实现对发动机怠速控制。

电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU内微机出现故障时,ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上,作为一种后备功能使车辆继续行使。

发动机电子控制系统是由一个ECU控制发动机燃油喷射、()、()和()等。

电子控制单元也叫(),也称()。它是发动机的一种电子综合控制装置。

执行器受ECU控制,具体执行某项控制功能的装置。

发动机微机控制系统主要由信号输入装置、()、执行器等组成。A、传感器B、电子控制单元(ECU)C、中央处理器(CPU)D、存储器

反推由ECU控制,ECU的信号来自于何处()A、发动机油门上的两个反推手柄;B、EIU;C、FMGC。

EEC(ECU)对于发动机系统的控制采用:().A、开环控制B、复合控制C、闭环控制D、补偿控制

发动机的FADEC系统,其构成是:A、1台主要的计算机控制2台发动机B、每台发动机有1部ECU及外设C、1部ECU及外设控制2台发动机D、以上都不对

多选题执行器用以执行发动机ECU发出的各种控制指令,下列属于执行器的是()。A电动燃油泵B喷油器C传感器D机油报警装置

判断题发动机电子控制系统主要由信号输人装置,电子控制单元(ECU),执行器等组成。A对B错

单选题EFI系统的电动汽油泵的控制形式,不可能的是:()。A点火开关控制B发动机ECU控制C油泵开关(空气流量计内)控制D发动机ECU与油泵开关共同控制

单选题下列不属于电动汽油泵的控制方式的是()A点火开关控制B发动机ECU控制C油泵开关控制D发动机ECU和油泵开关共同控制