为进一步证明起动机离合器是否失效,应检查起动机的单向离合器的( )。 A、锁止力矩B、间隙C、卡滞D、装反
当起动机单向离合器转子在轴上卡滞时,使驱动齿轮不能退出啮台状态,会导致()故障。 A.起动机运转无力B.起动机不能停转C.起动机空转D.起动机不转
在做A/T失速测试时，若失速转速低于标准范围，可能的原因是（）A、变矩器单向离合器卡住B、低速档单向离合器打滑C、高速档单向离合器打滑D、前进档离合器卡住
若起动时驱动齿轮能正常啮入，起动机有高速运转声，而发动机不转动，应检查（）。A、驱动齿轮B、飞轮齿环C、单向离合器的制动转矩D、以上三种说法均不正确
机组在运行中，发出高速回转声，确认发生过速度时，若检查自动控制系统失常，应（）；若检查压油槽油压过低，应（）。
CD4E变速箱D档位没有一档（其它档位正常）时应检查以下哪个部件（）A、前进离合器B、2/4制动带C、低档单向离合器D、滑行离合器
AT变速器失速转速低于规定且起动时加速性能差可能的原因是（）。A、前进档离合器B、变矩器中的单向离合器卡死C、管路压力低D、变矩器中的单向离合器打滑
检查单向离合器时，首先固定单向离合器的一个元件，如果另一个元件朝一个方向可以自由旋转，而朝另一个方向被锁止不能转动，表明该单向离合器正常。
（）不是摩托车起动机构故障内容。A、起动踏杆打滑，不能带动曲轴旋转B、起动踏杆自由行程过大C、变速鼓导销槽过度磨损D、电起动单向离合器打滑
（）不是摩托车起动机构故障内容。A、起动踏杆打滑，不能带动曲轴旋转B、起动踏杆自由行程过大C、电起动单向离合器打滑D、发动机怠速过低
在检查单向离合器不回位故障时，切断电源，单向离合器能自动回位，为蓄电池亏电咬住，或起动继电器有故障。
起动机工作时，应先让单向离合器小齿轮与（）啮合，再接通起动机主电路，以避免（）现象产生。
起动机离合器的功用是起动时保证将起动机的动力传给（），使其旋转。A、连杆B、气缸C、活塞D、曲轴
若每次发动机发动后，仍有发动机带动起动机高速旋转声，应检查单向离合器的单向性。
若每次起动时都伴有强烈的齿轮撞击声，则应检查（）和飞轮齿环端面上的齿顶是否已缺损或磨损。A、驱动齿轮B、轮毂C、单向离合器的制动转矩D、以上三种说法均不正确
发动机起动后，起动机的单向离合器小齿轮（）。A、不能再次进入啮合B、应能自动脱离啮合C、应能自动打滑D、不能出现打滑E、与发动机同步旋转
如果起动机发出“嗡嗡”的高速旋转声时，通常是（）A、单向离合器过度磨损B、单向离合器卡滞C、单向离合器打滑D、单向离合器润滑不良
填空题当踏下起动开关时，只听到起动机旋转，但发动机曲轴并不转动，这时应检查：⑴单向离合器是否失效⑵（）是否磨损过度⑶是否由于调整不当以致（）啮合不良等。
单选题（）不是摩托车起动机构故障内容。A起动踏杆打滑，不能带动曲轴旋转B起动踏杆自由行程过大C变速鼓导销槽过度磨损D电起动单向离合器打滑
单选题（）不是摩托车起动机构故障内容。A起动踏杆打滑，不能带动曲轴旋转B分档拨叉磨损或弯曲变形C起动踏杆踏下后不能回位D电起动单向离合器打滑
填空题常见起动机单向离合器有（）、（）和（）三种。
判断题在检查单向离合器不回位故障时，切断电源，单向离合器能自动回位，为蓄电池亏电咬住，或起动继电器有故障。A对B错
填空题起动机工作时，应先让单向离合器小齿轮与（）啮合，再接通起动机主电路，以避免（）现象产生。
判断题检查单向离合器时，首先固定单向离合器的一个元件，如果另一个元件朝一个方向可以自由旋转，而朝另一个方向被锁止不能转动，表明该单向离合器正常。A对B错