起动机离合器的功用是起动时保证将起动机的动力传给(),使其旋转。A、连杆B、气缸C、活塞D、曲轴

起动机离合器的功用是起动时保证将起动机的动力传给(),使其旋转。

  • A、连杆
  • B、气缸
  • C、活塞
  • D、曲轴

相关考题:

柴油机()的作用是将燃气压力通过连杆传递给曲轴,使曲轴旋转并向外输出功率。 A、活塞组B、连杆组C、曲轴组D、气缸组

连杆的作用是将活塞与曲轴连接起来,在作功行程时,将活塞所受的力传给曲轴,使活塞的( )运动转变为曲轴的( )运动。A.往复直线 旋转B.往复直线 往复直线C.旋转 往复直线

起动机的功用是在汽车发动机起动时,将蓄电池提供的()转变为(),供给发动机曲轴,带动曲轴旋转实现发动机的起动。

连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴,使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。此题为判断题(对,错)。

活塞的主要作用是承受燃烧气体的压力,并将此压力经活塞销传给()。A连杆B活塞盖C气缸D曲轴

将高压空气按照工作顺序送入气缸,推动活塞而驱动盛轴旋转叫()。A、电起动机起动B、人力起动C、压缩空气起动D、辅助起动

起动机将电能转化为机械能,带动曲轴旋转。

起动时,蓄电池的大电流流经起动机的电枢绕组和励磁绕组,产生强大的转矩,带动()旋转起动发动机。A、发电机B、动力转向泵C、曲轴D、气缸内的活塞

()功用是将活塞承受的力传给曲轴,并和曲轴配合把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。A、飞轮B、泵轮C、传动轴D、连杆

起动机的电刷磨损过多或电刷弹簧过软,起动时将造成()。A、起动机空转B、起动机旋转不停C、起动机不转D、起动机转矩小

飞轮的主要作用是将发动机的动力传给离合器,储存能量带动曲轴旋转,保持曲轴均匀转动。()

轮没有()作用。A、储存能量带动曲轴旋转B、将发动机的动力传给离合器C、把活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动D、保持曲轴均匀旋转

活塞组的主要作用是与气缸盖、气缸体共同组成(),承受高温燃气压力并传至连杆,推动曲轴旋转,将活塞顶部接受的热量传给气缸体。A、燃烧室B、气缸总容积C、排量

内燃机活塞销的作用是()。A、将活塞承受的力传给曲轴B、变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动C、推动曲轴转动D、将活塞所承受的气体压力传给连杆

发动机活塞将工作气体压力通过活塞销、()等部件传给曲轴,使曲轴旋转。A、连杆B、活塞环C、活塞裙部D、气缸壁

连杆的作用是连接活塞和曲轴,将活塞承受的力传给()。A、气缸B、曲轴C、缸盖D、缸套

发动机活塞的功用是承受气缸内的(),并将该力通过连杆传给曲轴,使曲轴旋转。A、液力B、机械力C、蒸气力D、工作气体的压力

起动机传动机构的作用是在发动机起动时,使起动机()啮入(),将()传给();在发动机起动后使驱动齿轮(),并最终()。

起动机电路断路,在起动时,将造成()。A、起动机转速低B、起动机起动力矩小C、起动机不转

连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴,使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。

活塞的主要作用是承受气缸中气体压力所造成的作用力,并将此力通过()传给连杆,推动曲轴旋转。

连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴,把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。

起动机的炭刷磨损过多或炭刷弹簧过软,在起动时,将造成()。A、起动机空转B、起动机旋转不停C、起动机不转D、起动机转矩小

单选题发动机活塞将工作气体压力通过活塞销、()等部件传给曲轴,使曲轴旋转。A连杆B活塞环C活塞裙部D气缸壁

单选题发动机活塞的功用是承受气缸内的(),并将该力通过连杆传给曲轴,使曲轴旋转。A液力B机械力C蒸气力D工作气体的压力

填空题起动机传动机构的作用是在发动机起动时,使起动机()啮入(),将()传给();在发动机起动后使驱动齿轮(),并最终()。

单选题内燃机活塞销的作用是()。A将活塞承受的力传给曲轴B变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动C推动曲轴转动D将活塞所承受的气体压力传给连杆