()不是摩托车起动机构故障内容。A、起动踏杆打滑,不能带动曲轴旋转B、起动踏杆自由行程过大C、电起动单向离合器打滑D、发动机怠速过低

()不是摩托车起动机构故障内容。

  • A、起动踏杆打滑,不能带动曲轴旋转
  • B、起动踏杆自由行程过大
  • C、电起动单向离合器打滑
  • D、发动机怠速过低

相关考题:

起动机的功用是在汽车发动机起动时,将蓄电池提供的()转变为(),供给发动机曲轴,带动曲轴旋转实现发动机的起动。

接通起动开关,起动机空转,有较轻的摩擦声音,说明()。 A.起动机驱动齿轮不能与飞轮齿圈结合B.起动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损严重C.单向离合器卡滞D.单向离合器打滑

启动时,如听到较大声响但发动机曲轴未旋转,可能原因是()A起动机齿轮与发动机齿圈之间出现了打齿B起动机电磁开关损坏C起动机单向器严重打滑D蓄电池与起动机主回路有断开处

起动机上单向离合器的作用是()。A、只允许发动机带动起动机B、使发动机和起动机可以相互驱动C、只允许起动机带动发动机D、不确定

()不是摩托车起动机构故障内容。A、起动踏杆打滑,不能带动曲轴旋转B、分档拨叉磨损或弯曲变形C、起动踏杆踏下后不能回位D、电起动单向离合器打滑

导致起动机空转的常见原因是()。A、蓄电池亏电B、单向离合器打滑C、电刷磨损过大D、适用于载货货车

当接通启动开关后,发动机不能转动,起动机能运转,并且能听到齿轮啮合的声音,说明起动机的单向离合器打滑。

起动发动机时,起动机有异常响声,故障原因可能是()。A、驱动齿轮撞击飞轮齿圈;B、离合器片磨损;C、飞轮齿圈损坏;D、离合器打滑。

()不是摩托车起动机构故障内容。A、起动踏杆打滑,不能带动曲轴旋转B、起动踏杆自由行程过大C、变速鼓导销槽过度磨损D、电起动单向离合器打滑

()不是造成踏板起动故障的原因。A、中间从动齿轮损坏B、离合器分离不彻底C、回位弹簧折断D、起动蹬杆和起动轴磨损、打滑

()不是造成踏板起动故障的原因。A、中间从动齿轮损坏B、回位弹簧折断C、缓冲壳体轴承、轴套磨损D、起动蹬杆和起动轴磨损、打滑

单向离合器损坏后会使起动机空转或打滑。

单向离合器打滑,将引起起动机空转。

()不是造成踏板起动故障的原因。A、链轮固定螺栓松动B、中间从动齿轮损坏C、回位弹簧折断D、起动蹬杆和起动轴磨损、打滑

起动发动机时,接通起动开关起动机空转的原因是()。A、单向离合器打滑,不能传递驱动转矩B、换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良C、蓄电池严重亏电D、以上三种

起动发动机时,起动机有异常响声,故障原因可能是()。A、驱动齿轮撞击飞轮齿圈B、单向离合器磨损、打滑C、飞轮齿圈损坏

当发动机起动后,单向离合器自动打滑,起动保护作用,此时点火开关退回到()挡,起动机电源切断,驱动齿轮在电磁力和弹力的作用下回位,起动机停止工作。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ

起动后,摩擦片式离合器松开打滑,曲轴转矩便不能传到()上。A、起动机轴B、发动机C、凸轮轴D、以上说法均不正确

发动机起动后,起动机的单向离合器小齿轮()。A、不能再次进入啮合B、应能自动脱离啮合C、应能自动打滑D、不能出现打滑E、与发动机同步旋转

单选题()不是造成踏板起动故障的原因。A中间从动齿轮损坏B回位弹簧折断C缓冲壳体轴承、轴套磨损D起动蹬杆和起动轴磨损、打滑

判断题当接通启动开关后,发动机不能转动,起动机能运转,并且能听到齿轮啮合的声音,说明起动机的单向离合器打滑。A对B错

单选题()不是摩托车起动机构故障内容。A起动踏杆打滑,不能带动曲轴旋转B起动踏杆自由行程过大C电起动单向离合器打滑D发动机怠速过低

单选题()不是造成踏板起动故障的原因。A中间从动齿轮损坏B离合器分离不彻底C回位弹簧折断D起动蹬杆和起动轴磨损、打滑

单选题()不是摩托车起动机构故障内容。A起动踏杆打滑,不能带动曲轴旋转B起动踏杆自由行程过大C变速鼓导销槽过度磨损D电起动单向离合器打滑

单选题()不是摩托车起动机构故障内容。A起动踏杆打滑,不能带动曲轴旋转B分档拨叉磨损或弯曲变形C起动踏杆踏下后不能回位D电起动单向离合器打滑

单选题()不是造成踏板起动故障的原因。A链轮固定螺栓松动B中间从动齿轮损坏C回位弹簧折断D起动蹬杆和起动轴磨损、打滑

单选题起动机上单向离合器的作用是()。A只允许发动机带动起动机B使发动机和起动机可以相互驱动C只允许起动机带动发动机D不确定