活塞与气缸配合间隙大,会产生()。A、尖脆嗒嗒声B、清脆嗒嗒声C、清脆金属当当敲击声D、沉闷金属敲击声

活塞与气缸配合间隙大,会产生()。

  • A、尖脆嗒嗒声
  • B、清脆嗒嗒声
  • C、清脆金属当当敲击声
  • D、沉闷金属敲击声

相关考题:

活塞与气缸之间的配合间隙反映了二者的()情况。 A、配合B、磨合C、对中D、运转

活塞与气缸之间的配合间隙分布不均,运转时(),破坏油膜产生拉缸。 A、敲缸B、燃气下窜C、发生黏着D、润滑不良

活塞与气缸之间的配合间隙过大,运转时(),破坏油膜产生拉缸。 A、敲缸B、不对中C、燃烧室不密封D、燃气下窜

当活塞运动装置对中不良导致拉缸时,可从()与()配合间隙进行分析判断。 A、气缸/活塞B、气缸/活塞环C、滑块/导板D、活塞/活塞环

活塞与气缸之间的配合间隙过小,运转时(),产生拉缸事故。 A、润滑不良B、破坏油膜C、发生黏着D、敲缸

在进行活塞运动部件校中时,必须测量______。 A.气缸中心线与活塞中心线的平行度B.活塞与气缸套的配合间隙C.连杆大小端轴承的轴向间隙D.主轴承间隙

活塞在气缸中运动时,活塞对缸壁的冲击能量取决于活塞与气缸套的配合间隙。配合间隙大,活塞横摆______大,冲击能量大,缸套振动增强,容易产生穴蚀。 A.动能B.势能C.速度D.加速度

活塞与气缸套的配合间隙对柴油机缸套穴蚀的影响,说法正确的是()。 A、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动振幅大,容易产生穴蚀B、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,不易产生穴蚀,所以间隙越小越好C、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,容易产生穴蚀D、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动频率大,容易产生穴蚀

活塞式压缩机运行时(),即可产生耗油量过大的现象。A、活塞与气缸的配合间隙过小B、活塞的死点间隙过小C、活塞与气缸的配合间隙过大D、活塞的死点间隙过大

活塞顶部与气缸无余隙会产生气缸中的()。

活塞与气缸壁之间的间隙过大,发动机在()会产生活塞敲缸。A、温度高时B、温度低时C、怠速时D、高速时

用修理尺寸法修理气缸后,是改变了气缸与活塞间的()A、基本尺寸B、配合性质C、配合间隙D、形位误差

活塞环与环槽间隙过大时,会产生较大的冲击,缩短()的使用寿命。A、活塞环B、活塞C、气缸套D、气缸

活塞刮伤、擦伤,主要由于()。A、活塞与活塞环间隙过小B、活塞与活塞环间隙过大C、活塞与气缸壁间隙过小D、活塞与气缸壁间隙过大

活塞与气缸属()配合。A、间隙B、过渡C、过盈D、无配合

活塞与气缸壁间的间隙是指()。A、活塞头顶岸与气缸壁的间隙B、活塞环槽部位与气缸壁的间隙C、活塞销壳部位与气缸壁的间隙D、活塞裙与气缸壁的间隙

活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙,间隙过大将会产生()、()和();间隙过小又会产生()、()。

发动机活塞与气缸间隙()会造成曲轴箱内冒烟。

活塞与气缸配合间隙过大,会产生清脆的当当金属敲击声。

怎样检查活塞与气缸壁的配合间隙?

活塞与气缸套间隙大时,柴油机工作会产生()现象。A、冒黑烟B、冒白烟C、冒灰烟D、冒蓝烟

柴油机活塞与气缸套间的配合,二者有相对运动,应该选择间隙配合。

单选题活塞与气缸属()配合。A间隙B过渡C过盈D无配合

单选题活塞刮伤、擦伤,主要由于()。A活塞与活塞环间隙过小B活塞与活塞环间隙过大C活塞与气缸壁间隙过小D活塞与气缸壁间隙过大

单选题当活塞运动装置对中不良导致拉缸时,可从()与()配合间隙进行分析判断。A气缸/活塞B气缸/活塞环C滑块/导板D活塞/活塞环

填空题活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙,间隙过大将会产生()、()和();间隙过小又会产生()、()。

单选题活塞式压缩机运行时(),即可产生耗油量过大的现象。A活塞与气缸的配合间隙过小B活塞的死点间隙过小C活塞与气缸的配合间隙过大D活塞的死点间隙过大