在液压系统中，若将液压泵直接改变为液压马达，则将是：A.高速大扭矩液压马达B.高速小扭矩液压马达C.低速大扭矩液压马达D.低速小扭矩液压马达
液压柱塞泵若直接改作液压马达使用，则将是_____液压马达A.低速大扭矩B.低速小扭矩C.高速大扭矩D.高速小扭矩
下长坡禁止挂空挡，下列原因错误的是什么？（ ）A.下长坡挂低速挡可以借助发动机控制车速B.避免因刹车失灵发生危险C.下长坡空挡滑行导致车速过高时，难以抢挂低速挡控制车速D.下坡挂空挡，油耗容易增多
挖掘机采用的发动机型式一般为（）。A、高速小扭矩B、高速大扭矩C、低速小扭矩D、低速大扭矩
发动机转速对燃料消耗的影响，下列说法正确的是（）。A、发动机在低转速时，燃料消耗最低B、发动机在低转速时，燃料消耗最高C、发动机转速的高低对燃料消耗没有影响
长下坡禁止挂空挡，下列原因错误的是？（）A、长下坡挂低速挡可以借助发动机控制车速B、避免因刹车失灵发生危险C、长下坡空挡滑行导致车速过高时，难以抢挂低速挡控制车速D、下坡挂空挡，油耗容易增多
公路运输的特点是机动、灵活、运载量小、燃料消耗大、运费高 。
发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（）。A、燃料消耗降低B、温度过低C、燃料消耗不变D、温度过高
在液压系统中，若将液压泵直接改变为液压马达，则将是（）。A、高速大扭矩液压马达B、高速小扭矩液压马达C、低速大扭矩液压马达D、低速小扭矩液压马达
液压柱塞泵若直接改作液压马达使用，则将是（）液压马达。A、低速大扭矩B、低速小扭矩C、高速大扭矩D、高速小扭矩
低速大扭矩液压马达的特点是（）A、每转排量小B、每转排量大C、结构强度高D、输出功率大
叉车处于低速档时，车速慢，发动机温度容易升高，并且燃油消耗（），故行驶距离不宜过长。A、小B、大C、与高速档相同D、没有明显变化
车辆（）行驶时，发动机的燃油消耗接近最低。A、高速B、经以济车速C、低速
在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越低，后备功率越（），发动机的负荷率越（），燃油消耗率越（），百公里燃油消耗量越（）。
驱动轮输出功率检测工况采用汽车发动机额定扭矩和额定功率时的工况。即发动机全负荷与额定扭矩转速和额定功率转速所对应的直接挡（无直接挡时，指传动比接近于1的挡）车速构成的工况。
齿轮式及柱塞式马达均属于（）。A、高速小扭矩马达B、低速小扭矩马达C、高速大扭矩马达D、低速大扭矩马达
公路运输的特点是（）A、运输速度最快、价格最高、运量低、能满足急需B、机动、灵活、运载量小、燃料消耗大，运费高C、运载量大、运价较高、燃料消耗大、灵活D、货运能力大、运行速度快、不受气候条件影响，价格较低
车辆（）行驶时，发动机的燃油消耗接近最低。A、高速B、以经济车速C、低速
下坡时制动突然失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速向低速挡“抢挡”，利用发动机制动作用控制车速。
根据汽油发动机负荷特征曲线和燃料消耗变化规律，可以看出在发动机负荷较大时，有效燃料消耗率最小，利用负荷特征曲线可以分析提高发动机（）的途径。A、转速B、扭矩C、动力性D、燃料经济性
行驶速度快，扭矩小的挡位是（）。A、中速挡B、低速挡C、中、低速挡D、高速挡
下坡制动突然失效后，驾驶员可视情况向低速挡“抢挡”利用发动机制动作用控制车速。
在节气门开度不变和转速保持恒定的情况下，发动机的功率Pe或扭矩Me随燃料消耗量GT而变化的关系，称为汽油发动机的（）。A、燃料调整特性B、燃料消耗曲线C、指示燃料消耗率D、有效燃料消耗率
单选题在液压系统中，若将液压泵直接改变为液压马达，则将是（）。A高速大扭矩液压马达B高速小扭矩液压马达C低速大扭矩液压马达D低速小扭矩液压马达
单选题液压柱塞泵若直接改作液压马达使用，则将是（）液压马达。A低速大扭矩B低速小扭矩C高速大扭矩D高速小扭矩
填空题在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越低，后备功率越（），发动机的负荷率越（），燃油消耗率越（），百公里燃油消耗量越（）。
单选题叉车处于低速档时，车速慢，发动机温度容易升高，并且燃油消耗（），故行驶距离不宜过长。A小B大C与高速档相同D没有明显变化