电力机车、机车制动部位挂有()或防护信号灯时,测试人员不得进行试验。A、禁动牌B、禁动灯C、警示灯D、红旗

电力机车、机车制动部位挂有()或防护信号灯时,测试人员不得进行试验。

  • A、禁动牌
  • B、禁动灯
  • C、警示灯
  • D、红旗

相关考题:

电力机车段修试运时,速度40~60km/h时,则制动电流为600A。() 此题为判断题(对,错)。

SS3型电力机车当主台电制动信号灯亮时,表示机车已处于牵引工况。() 此题为判断题(对,错)。

在停有机车或挂有机车的列车后部进行甩挂作业时,应先通知()。 A、货运人员B、调车区长C、停留机车司机D、车站值班员

在电气化铁路区段,进行机车信号检修作业的安全要求有()。 A.信号作业人员严禁登上机车车辆顶部,或翻越车顶通过线路B.没有机务司乘人员或检修人员配合,信号人员不得检修机车信号设备C.信号作业人员检修机车信号设备时不得进入机车高压柜D.机车入库停车检修机车外部信号设备时,应挂红色信号旗或红灯防护

货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘拄和制动软管摘结,均由( )负责。A.车站人员B.机车乘务员C.调车作业人员D.列检人员

电力机车进行再生制动时,工作原理是什么?

SS8型电力机车上,TJY3-4.5/11型风压继电器的作用是当停车制动风管压低于()时,继电器触头闭合,司机台上“停车制动”信号灯亮,提醒司机应采取措施。

机车运送物料时,制动距离不得超过()m,运送人员时不得超过()m。

电力机车段修试运时,速度40-60km/h时,则制动电流为600A。

货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()作业人员负责。

电力机车中修时应进行往返不少于50km的正线试运。

电力机车需要进行再生制动时,就必须采用半控桥式整流电路。

内燃机车、电力机车制动计算按照TB/T1407-1998进行,动车组制动计算按照动车组厂家提供的动车组制动特性或铁道部有关文件的要求进行。

电力机车、机车制动部位挂有()或防护信号灯时,测试人员不得进行试验.A、禁动牌B、禁动灯C、警示灯D、红旗

电力机车、机车制动部位挂有禁动牌防护信号灯时,测试人员不得进行试验。

HXD3型电力机车附挂或重联时,自阀仍有()作用。A、常用制动B、紧急制动C、缓解制动

SS7E型电力机车当Ⅰ或Ⅱ转向架电枢电路或励磁电路接地时,通过LCU使主台()信号灯亮。

货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管摘结,均由()负责。A、车站人员B、机车乘务员C、调车作业人员D、列检人员

货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列车的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()人员负责。

单选题电力机车、机车制动部位挂有()或防护信号灯时,测试人员不得进行试验.A禁动牌B禁动灯C警示灯D红旗

填空题SS7E型电力机车当Ⅰ或Ⅱ转向架电枢电路或励磁电路接地时,通过LCU使主台()信号灯亮。

单选题货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管摘结,均由()负责。A车站人员B机车乘务员C调车作业人员D列检人员

填空题货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()作业人员负责。

单选题在停有机车或挂有机车的列车后部进行甩挂作业时,应先通知()。A货运人员B调车区长C停留机车司机D车站值班员

判断题电力机车、机车制动部位挂有禁动牌防护信号灯时,测试人员不得进行试验。A对B错

填空题货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列车的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()人员负责。

问答题电力机车进行再生制动时,工作原理是什么?

判断题电力机车段修试运时,速度40-60km/h时,则制动电流为600A。A对B错