韶山7E电力机车进行电阻制动试验时,机车闸缸压力必须保持在()kPa,以防止加馈电流引起机车向后溜。
SS3型电力机车当主台电制动信号灯亮时,表示机车已处于牵引工况。() 此题为判断题(对，错)。
在停有机车或挂有机车的列车后部进行甩挂作业时,应先通知()。 A、货运人员B、调车区长C、停留机车司机D、车站值班员
货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘拄和制动软管摘结，均由( )负责。A.车站人员B.机车乘务员C.调车作业人员D.列检人员
货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由（）作业人员负责。
SS3B电力机车静止状态时做电制动试验，如机车未抱闸则会向后溜逸。
挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由（）负责。A、列检人员B、车站人员C、司机D、车辆乘务员
站接时，按规定进行机车加载试验和制动机试验，对挂有列尾装置的列车需进行列尾控制装置（）试验。A、查询B、机能C、排风
利用（）进行列车制动机试验时，先撤除安全防护，连挂机车后再进行“始发全部试验”。A、本务机车B、地面试风C、长风管
电力机车、机车制动部位挂有（）或防护信号灯时，测试人员不得进行试验.A、禁动牌B、禁动灯C、警示灯D、红旗
电力机车、机车制动部位挂有禁动牌防护信号灯时，测试人员不得进行试验。
电力机车牵引的列车，贯通试验后再进行运行调速时，应尽量以电阻制动方式为主。
货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管摘结，均由（）负责。A、车站人员B、机车乘务员C、调车作业人员D、列检人员
列车技术作业摘解机车和挂机简略试验时，应使用（）信号进行安全防护。A、防护B、红色C、制动D、停车
货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列车的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由（）人员负责。
单选题利用（）进行列车制动机试验时，先撤除安全防护，连挂机车后再进行“始发全部试验”。A本务机车B地面试风C长风管
单选题挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由（）负责。A列检人员B车站人员C司机D车辆乘务员
单选题站接时，按规定进行机车加载试验和制动机试验，对挂有列尾装置的列车需进行列尾控制装置（）试验。A查询B机能C排风
单选题货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管摘结，均由（）负责。A车站人员B机车乘务员C调车作业人员D列检人员
判断题电力机车牵引的列车，贯通试验后再进行运行调速时，应尽量以电阻制动方式为主。A对B错
填空题货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由（）作业人员负责。
单选题列车技术作业摘解机车和挂机简略试验时，应使用（）信号进行安全防护。A防护B红色C制动D停车
判断题电力机车、机车制动部位挂有禁动牌防护信号灯时，测试人员不得进行试验。A对B错
单选题列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时，应使用停车信号进行安全防护，停车信号应按以下规定设置：连挂机车进行制动机试验时，待机车与车列连挂后，在机后一位车辆前端和列车尾部最后一辆车后端列车发出方向（）车体上插设停车信号，制动机试验结束后，及时撤除停车信号。A左侧B右侧C前部D后部
填空题货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列车的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由（）人员负责。
填空题韶山7E电力机车进行电阻制动试验时，机车闸缸压力必须保持在（）kPa，以防止加馈电流引起机车向后溜。