()检测车检查发现Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所,应根据偏差超限值立即采取限速或封锁措施。

()检测车检查发现Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所,应根据偏差超限值立即采取限速或封锁措施。


相关考题:

对轨道检查车查出的()偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所立即限制行车速度并处理。 A.Ⅰ级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅳ级

工务段(或由工务段通知管内施工的责任单位)应对轨检车查出的Ⅱ级超限处所及时处理,对查出的Ⅲ级超限处所立即限制行车速度并及时处理。

对综合检测列车检查发现车辆动力学指标超限处所,应及时(),安排整修。

对综合检测列车检查发现的Ⅲ级及以上偏差处所,应及时安排()。

对综合检测列车()级偏差处所,工务段应及时安排临时补修。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ

综合检测列车检查发现Ⅲ级及以上偏差或车辆动力学指标超限时,检测单位应立即通知()。

对车辆动力学指标超限处所,应及时分析原因,安排()。

对综合检测列车检查发现的Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级处所应如何处理?

轨检车轨道Ⅲ、Ⅳ级超限报告表中各种偏差限值为实际幅值的()。

检查车(综合检测列车、动检车)检查发现()级及以上偏差时,检测单位应立即通知工务段、同时通知工务处,并按《广铁集团无(有)砟轨道维修实施细则》等文件规定及时处理,确保安全。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ

轨检车各项偏差等级划分及扣分标准:偏差等级分四级。Ⅲ级为临时补修标准,每处扣()分。

轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言,即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后,又回到Ⅲ级限界以内,统计为一处Ⅲ级超限。

动检车、轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准。各项偏差等级扣分标准:Ⅰ级每处扣1分,Ⅱ级每处扣(),Ⅲ级每处扣(),Ⅳ级每处扣()。A、5分B、10分C、100分D、301分

对Ⅲ级及以上偏差处所,应及时安排()。

对综合检测列车检查发现Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应()。

对Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即()。

填空题对综合检测列车检查发现的Ⅲ级及以上偏差处所,应及时安排()。

填空题对综合检测列车检查发现车辆动力学指标超限处所,应及时(),安排整修。

填空题对Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即()。

判断题()检测车检查发现Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所,应根据偏差超限值立即采取限速或封锁措施。A对B错

多选题对综合检测列车()级偏差处所,工务段应及时安排临时补修。AⅠBⅡCⅢDⅣ

填空题综合检测列车检查发现Ⅲ级及以上偏差或车辆动力学指标超限时,检测单位应立即通知()。

填空题对综合检测列车检查发现Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应()。

填空题对车辆动力学指标超限处所,应及时分析原因,安排()。

单选题检查车(综合检测列车、动检车)检查发现()级及以上偏差时,检测单位应立即通知工务段、同时通知工务处,并按《广铁集团无(有)砟轨道维修实施细则》等文件规定及时处理,确保安全。AⅠBⅡCⅢDⅣ

填空题轨检车各项偏差等级划分及扣分标准:偏差等级分四级。Ⅲ级为临时补修标准,每处扣()分。

填空题轨检车轨道Ⅲ、Ⅳ级超限报告表中各种偏差限值为实际幅值的()。